Das „49€-Ticket“ erfreut sich großer Beliebtheit. Mit dem Ticket für 49€, mit dem man fast alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen kann, kann man zu einem Festpreis deutschlandweit reisen und zahlt dabei nur einen Bruchteil von dem, was man für Tagestickets in einem Stadtgebiet innerhalb eines Monats zahlen würde. Dass sich das Deutschlandticket großer Beliebtheit erfreut, ist also logisch.
Zwar ist es kein Vergleich zum 9€-Ticket, das uns letztes Jahr für kurze Zeit erfreuen durfte, aber der Deal ist schon gut. Leider ist der Deal wohl zu gut und deswegen stand die Zukunft des 49€-Tickets für kurze Zeit auf der Kippe.
Die gute Nachricht: Die Zukunft des Deutschlandtickets ist vorerst gesichert. Die schlechte Nachricht: Der Preis wird vermutlich nicht bei 49€ bleiben. Was ihr mit dem 49€-Ticket machen könnt und was für die Zukunft des Tickets zu erwarten ist, lest ihr hier.
Welche Fahrten erlaubt das Deutschlandticket?
Bei dem Deutschlandticket handelt es sich um den Nachfolger des 9€-Tickets aus dem Vorjahr. Das 49€-Ticket ist im Abomodell erhältlich und kostet wie der inoffizielle Name schon verrät eben 49€ im Monat. Das Ticket kann monatlich gekündigt werden. Für Fahrten mit dem Deutschlandticket gelten die folgenden Regeln:
- Es gilt in allen Nah- und Regionalverkehrsmitteln der 2. Klasse. Dazu gehören Linienbusse, U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen sowie Züge im Nah- und Regionalverkehr
- Mit dem Deutschlandticket kannst Du beliebig oft im deutschlandweiten Nah- und Regionalverkehr herumfahren.
Auf einigen Strecken endet die Gültigkeit nicht an der Grenze zu den Nachbarländern, sondass man auf solchen Strecken noch die nächstbesten ausländischen Bahnhöfe anfahren darf. Damit ist es mit dem Deutschlandticket sogar möglich, grenznahe Städte ohne weitere Kosten (zumindest auf der Hinfahrt) zu bereisen. Ausführlich habe ich diese Möglichkeit bereits in diesem Artikel erläutert.
Zukunft des Deutschlandtickets: Eine Frage der Finanzierung
Für Verbraucher ist das Deutschlandticket eine besonders kostengünstige Methode zum Reisen. Dabei ist es egal, ob man das 49€-Ticket nur als Berufspendler nutzt oder eben für Wochenendausflüge. Es lohnt sich für Verbraucher fast immer mit dem Deutschlandticket zu reisen, sofern man es mehrfach im Monat nutzt.
Das Deutschlandticket ist, damit es so günstig angeboten werden kann, von Bund und Ländern gefördert. Die Finanzierung der dadurch entstehenden Kosten für den Staat ist somit also eine Fragestellung, die die Zukunft des Deutschlandtickets gefährdete.
Nach einem langen Streit haben sich Bund und Länder nun geeinigt, dass das Deutschlandticket zumindest im kommenden Jahr weiter bestehen soll. Zur Finanzierung sollen nicht verbrauchte finanzielle Mittel aus 2023 im kommenden Jahr zur Verfügung gestellt werden, um das Ticket weiterhin zu fördern. Bis zum 1. Mai soll außerdem ein neues Konzept vorgelegt werden, wie das Deutschlandticket in Zukunft finanziert werden kann.
Es ist – so die Verkehrsminister – nicht auszuschließen, dass das „49€-Ticket“ in Zukunft teurer sein wird. Dazu heißt es
„Wir haben das Ticket ja bewusst D-Ticket genannt und nicht 49-Ticket, weil ein höherer Preis von Anfang an nicht auszuschließen war.“
Fazit zur Zukunft des 49€-Tickets
Die Zukunft des 49€-Tickets ist zumindest vorerst gesichert. Ob dieser Preis auch ab der zweiten Jahreshälfte 2024 aufgerufen werden wird, kann man jetzt noch nicht vorhersagen. Ich nehme schwer an, dass der Preis angepasst werden wird, da die Förderung des Deutschlandtickets für den Staat hohe Kosten verursacht und man diese nicht dauerhaft abdecken wird.
Bis zum 1. Jubiläum des Deutschlandtickets soll ein Konzept für die weitere Finanzierung vorgelegt werden. Als Verbraucher hoffe ich natürlich, dass sich der Preis nicht oder nur minimal ändert. Sollte der zukünftige Preis des Deutschlandtickets sich in die Richtung eines regulären Monatstickets entwickeln, wäre das für mich wieder ein Grund mehr, wieder häufiger mit dem Auto zu fahren als die öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen.
Wie seht ihr das? Nutzt ihr das Deutschlandticket und wie würdet ihr zu einer Preiserhöhung stehen?
Quelle:
wiwo.de – Das Deutschlandticket wird wohl teurer, damit es bleiben kann
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„sollen nicht verbrauchte finanzielle Mittel aus 2023 “
Gibt es das? ich dachte der Staat hat schon alles ausgegeben?
So das offizielle Wording von Bund und Ländern. Ich glaube aber auch, es ist nichts mehr da.
So super ich dss Deutschlandticket im Ansatz auch finde (werde es in Bälde, wenn ich als dann frisch gebackener Junggeselle wieder frei in meinem Tun bin) extensivst zum City-Hopping deutschlandweit nutzen. Eine Alternative zum Auto ist es (bei uns am Niederrhein) nicht! Kontinuierlich Verspätungen, in der Folge verpasste Anschlüsse, komplette Zugausfälle. Ich würde mich schwarzärgern, wenn ich bei terminlichen Verpflichtungen. Mag an unserem Verkehrsverbund und der veralteten Infrastruktur luegen. Außerhalb von Metropolen, nope!
Von mir aus darf es gerne 99€ kosten. Die Züge sind seitdem viel zu voll.
… Und das chaotischere Steuersystem dahinter das total in Schräglage ist und der riesige Wasserkopf für die „Verwaltung“ da drüber sind einmalig auf der ganzen Welt, da ist das Sozialsystem ja noch gar nix
Ich bin zufrieden mit dem Deutschland Ticket – hoffe, das der Preis bleibt und die Bahn pünktlicher und verlässlicher wird.
.“Mit dem Ticket für 49€, mit dem man fast alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen kann..“
Was heisst *fast alle*? Welche sind denn ausgeschlossen? In Köln habe ich mal in einer Straßenbahn ein Plakat gesehen, dass man trotz D-Ticket 1 Zone dazu lösen muss.
Weiß mda jemand Genaueres? Ich konnte im Netz nichts konkretes dazu finden
Es gibt kleine Verkehrsunternehmen, die zwar öffentliche Verkehrsmittel anbieten, aber nicht beim Deutschlandticket inkludiert sind. Eine Liste dazu habe ich nicht, aber solche Unternehmen gibt es quasi in jeder Region.
Nur schade, dass es ein Abosystem ist. Damit macht man sich mehr Arbeit als notwendig (Aboverlängerung, Kündigung, zu späte Kündigung, Stress mit der Bahn deswegen). Das Prinzip vom 9€-Ticket war besser (kaufen, ein Monat gültig, gut). Schade eigentlich, würde ich auch bei höherem Preis dann gerne nutzen.
ist doch viel besser als es jeden Montag kaufen zu müssen
Danke lieber Verkehrsminister und seiner Regierung dafür das ihr aber auch gar nichts auf die Kette bekommt
Klar ständig ist der Minister schuld, nicht das völlige chaotische Sozialsystem in diesem Land?! Gibt es überhaupt ein Land auf dieser Welt mit so vielen Sozialausgaben? Vielleicht sollten Sie sich mal besser informieren, nur wird ihnen dann ganz sicher Übel, denn dieses Land finanziert Sozilschmarotzer in und außerhalb Deutschlands