Florian,
am 29. Oktober 2024 um 13:30 Uhr
62
Kommentare
Ein etwas höherer Leasingfaktor, dafĂŒr aber immerhin ein GTI und eine nicht ganz so lange Lieferzeit von mindestens einem Jahr wie bei anderen Angeboten. Also durchaus eine ErwĂ€hnung wert, denke ich. Die Laufzeit betrĂ€gt hier 24 Monate â also 2 Jahre!
Beim Leasingmarkt gibt es gerade fĂŒr Privatkunden den VW Polo GTI 2,0 l TSI mit 207 PS fĂŒr 235⏠mtl. FĂŒr die ĂberfĂŒhrung kommen einmalig dann noch 1.190⏠oben drauf. Wie ĂŒblich bekommt ihr 10.000 freie Kilometer pro Jahr dazu.
Der Bruttolistenpreis betrĂ€gt 35.450âŹ, somit ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.66 (nicht Gesamtkostenfaktor). Das ist fĂŒr Privatkunden aber noch ganz gut, zumal die Lieferzeit ânurâ ca. 7 Monate betrĂ€gt.
- Bereitstellungszeit: 7 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der TĂŒren: 4/5
- Farbe: WeiĂ (Pure White)
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 207 PS (152 kW)
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62 Kommentare
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Mit dem alten 9N2 1.4L 16V sind wir ganz zufrieden, aber der hat auch nur 9500⏠als Jahreswagen gekostet. Die 207PS in einem Polo machen sicherlich mehr SpaĂ đđ
Achtung, VW ist langweilig!
Achtung, ist deine Meinung, finden andere nicht so.
Achtung! Das stimmt wohl. Die Designer könnten trotzdem mal was anderes kreieren.
Warum âAchtungâ? Weil du wenigstens hier wahrgenommen werden möchtest und dich offline auch keiner ernst nimmt?
Fahre seit 2017 DSG in 4 Touran davon wurden 2 geschrottet durch Unfall. Insgesamt knapp 100.000 km Pro Jahr im AuĂendienst. Nie Probleme immer super gefahren.
Ehrlich nie wieder ohne DSG.
Was mich bei VW nur Ă€rgert ist die Antriebswelle oder die QualitĂ€t. Da musste ich bisher leider bei jeden Neuwagen reklamieren. Von fensterheber bis panoramadach zerkratzte Armaturen oder versetzte TĂŒren.
Das ist fĂŒr eine deutsche Firma leider ein trauriges Ergebnis.
FĂŒr wen ist das Video ? Ich verstehe jedenfalls kein Wort !
Nie wieder Leasing, habe es einmal gemacht und nie wieder. Bei der Endabrechnung sind ĂŒberdimensionale Kosten entstanden. Die haben Kratzer mit Lupe gesucht. Last bloĂ die Finger von Leasing weg egal wie verlockend es klingt.
Das kommt immer darauf an was im Vertrag steht.
Ich habe jetzt mein 3. Leasingfahrzeug und bisher bin ich immer fair behandelt worden đ
same. SchlieĂlich will der HĂ€ndler ja auch, dass ich das nĂ€chste Angebot nutze. đ
Leasing geht schon, wenn man ordentlich mit Dingen umgehen kann. SchĂ€den die nicht vorhanden sind werden auch nicht in Rechnung gestellt. Ich fahre ĂŒber 25 Jahre Leasingfahrzeuge diverser Marken ohne Probleme.
Da habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht. Bei mir wurde immer fair abgerechnet.
Irgendwie sehe ich beim angegebenen Preis hier im Test keine passende Laufleistung đ€
Ja, und das Silbertablett zum Servieren fehlt auch nochđ Die Info ist aber nur ein Klick entferntâŠ..
Ich wusste das mindestens einer so einen Murks Kommentar gibt. Nur wenn ich auf einer deal Seite bin und dort ein super Angebot angepriesen wird, aber eine fundamentale Info fehlt. Herr Gott, dann darf man dich darauf hinweisenâŠ.
Ăbrigens, steht diese Info sonst auch immer mit dabei.
10.000 km / Jahr.
Mal zur AufklĂ€rung der Diskussion wegen DSG. Das alte 7Gang DSG wĂŒrde ich nicht kaufen das ist stĂ€ndig kaputt gegangen. Wurde im VorgĂ€nger verbaut Beispiel Polo 6R oder 6C oder in allen Auto bis 2.0tsi.
In dem Fall ist es das neue 7Gang DSG das hat die Probleme nicht von dem alten hĂ€lt auch ewig und passt auch extrem gut. Weil beim VFL gab es das 6 Gang DSG und das passte ĂŒberhaupt nicht zum Auto.
Man kann also bedenkenlos zuschlagen
Das ist echt ein richtig schönes Auto. Hab den vor drei Monaten Probe gefahren aber mich doch fĂŒr den groĂen Bruder entschieden. Trotzdem ist der Polo echt klasse und als GTI erst recht.
VW POLO GTI mit DSG, perfekt fĂŒr meine Frau.
Die mag es eh gerne schnell. Dazu noch Automatik, viel Technik an Bord, TOP.
Werde ich Ihr gleich mal zeigen. Mal sehen wie hoch die kleine Frau dann springen kann vor Freude đ
verbrenner kaufen wĂ€hrend Fahrverbote fĂŒr verbrenner diskutiert werden ist schon irgendwie schizo
Ist ja auch Leasing auf Zeit đ đ đ đ
und das bringt mir was wenn sie einfach zB. sagen âverbrenner dĂŒrfen nur noch zur arbeit fahren und zurĂŒck?â oder ânur unter der woche?â und jetzt sag nicht das es sowas nicht gibt. vor 2 jahren war das realitĂ€t.
Genau das bringt es, ich kann weiterhin zur Arbeit fahren um Geld zu verdienen! Mit dem Auto brauche ich 35 min fĂŒr 25 km und mit den öffentlichen Nahverkehr 1:50 h mit dreimal Umsteigen. Da kann ich aber erst Abends zurĂŒck weil zur passenden Zeit nichts fĂ€hrt.
hahaha
Ich fahre seit 7Jahren einen VW Golf mit DSG. Das ist sowas von geschmeidig. Perfekt. Ich verstehe diese notoren Nörgler nicht. Einmal DSG, wieder DSG
Viele âLesenâ sich Ihre Meinung an, andere sind das Auto schon mal gefahren⊠Mag auch mal Probleme geben â aber insgesamt kenne ich von aktuellen DSG Fahrzeugen keine Probleme (Persönlich).
Komfort und Haltbarkeit sind halt zwei unterschiedliche paar Schuhe. aber es ist auch richtig, dass die aktuellen DSG haltbarer sind als vor ein paar Jahren, wenn auch noch nicht so zuverlÀssig wie Getriebe anderer Hersteller
als jahrelanger VW-Mitarbeiter wĂŒrde mir nie im Leben noch Mal ein VW kaufen. Bis 1999 war alles noch OK, danach wurden die Kunden nur noch verarscht und belogen! Die Probleme mit dem DSG sind dann noch das kleinere ĂŒbel!
Echt jetzt? Aber immerhin hast du ja bestimmt soviel RĂŒckgrat um dagegenzuhalten oder hast zumindest der verlogenen Bande den RĂŒcken zugekehrt! Oder bist du immernoch Teil des erfolgreichen Teams?đ€Ș
Aber natĂŒrlich, hat aber lange gedauert, da viel versprochen wurde aber es dann doch immer wieder anders war bzw. man hier auch nur angelogen wurde!
Die Diskussion âDSGâ ist geprĂ€gt von laienhaften und altgebackenen WissenâŠ.unglaublich! Danach wĂŒrden wir noch mit dem Pferd zum BĂŒro reitenâŠja, es kostet mehr, ist aber jeden Cent wert! Also bitte keine âAltherrengeschichtenâ zu technischen GegebenheitenâŠ
Ob Polo oder Golf, ich fahre lieber Autos
Na und? Ist doch dein ProblemâŠâŠ
Habe einen Golf 6 GTD mit DSG Automatik Getriebe âŠ.er hat 230.000 km gelaufen und lĂ€uft wie am 1 Tag !
Also so ein Schwachsinn das was an dem DSG Getriebe dran kommt .habe bei 187.000km neues DSG Getriebe einfĂŒllen lassen âŠ
WĂŒrde mir so einen Wagen immer wieder kaufen !!!!
Same here. Hab nen 6er 2.0 TDI mit mittlerweile 247 tkm. Bis auf den AGR Tausch auf Kulanz musste bisher nichts gröĂeres gemacht werden.
AGR hat sich bei mir auch ein Jahr nach dem Softwareupdate gemeldet. Wurde bei mir auch auf Kulanz gewechselt.
ist das versicherung includiertđ«Ł
Nein. Die Angaben dazu findest du auf der Aktionsseite immer unter Details zum Lesing
DSG ist ja nicht schlecht, aber viele vergessen es regelmĂ€Ăig warten zu lassen bzw mal eine GetriebeölspĂŒlung durchfĂŒhren zu lassen. Viele fahren nur bis Ultimo bis es ruckelt etc. danach kommt das groĂe Erwachen wenn man dann die Werkstattrechnung liest. Nicht ganz billig der Spass. DSG Getriebe verschmutzen leider sehr gerne
Horst ich verstehe deinen Kommentar nicht ganz. DSG hat eine Wartungsintervall von 60tkm. Bei den neuen Autos (wozu dieser Polo zÀhlt) wird das sogar im System angezeigt. Wenn diese Intervalle eingehalten werden ist ein DSG idr. langlebiger als ein Schaltwagen.
Was erzĂ€hlst du nur fĂŒr ein Mist. Ein Schaltwagengetriebe ist immer langlebiger als ein Automatikgetriebe. DSGs gehen meist knapp ĂŒber 200Tkm kaputt. Bei normalen Automatikgetrieben kommt der Wandler auch so bei 250 Tkm. Ein Schaltgetriebe hĂ€lt weit ĂŒber 500 Tkm!!!!
Mein Vw mit DSG hat jetzt 283000km gelaufen, keinerlei Ausfallerscheinungen. Pauschales KFZ Azubi Wissen ist nicht allgemeingĂŒltig.
zu teuerâŠ
mein fiesta ST mit GarantieverlÀngerung auf 5 Jahre
und Wartungspaket kostet mich in den 4 Jahren inkl. ĂberfĂŒhrung und Zulassung 245⏠im Monat⊠47 Raten⊠der Listenpreis Betrug 32.000âŹ
Leasing beim HĂ€ndler vor Ort und ĂŒber die Fordbank
Ăpfel und Birnen, der Fehler heiĂt âFiestaâ olĂšđ€Ł
Ăpfel und Birnen? exakt gleiches Segment, nur mit dem Unterschied, dass der Fiesta sportlicher ist, der Polo eher komfortabler.
Der Preis gilt fĂŒr 10Tkm und 48 Monate. Das ist nicht schlecht.
Die Laufzeit erwÀhne ich mal noch, hab ich vergessen. Danke!
Muss man seine Versicherung extra bezahlen oder ist es in dem Preis drinnen?
selber versichern, sofern nicht anders angegeben.
Link funktioniert nicht .. und warum keine Angabe zur Jahresfahrleistung?
Bei mir geht es. Probier mal bitte einen anderen Browser
Habe den 15000KM angefragt. Es kam rasch eine Mail zurĂŒck, hatte das Angebot bei meinem Lokalen HĂ€ndler vorgelegt, der war zwar etwas teurer, 21 Euro im Monat, jedoch kostet bei ihm die Selbstabholung nur 480 Euro und Lieferung ins Autohaus 830 Euro. Was bei einer Entfernung von 670 KM nach Wolfsburg schon nicht schlecht ist fĂŒr mich. Als ich dann den Kontakt des Autohauses telefonisch dazu befragt wieso das so ist, obwohl es das gleiche Auto sei und beide VertragshĂ€ndler sind, wurde mir keine Antwort dazu gegeben. Lediglich das ich selber entscheiden kann wo ich Ihn nehme, ob es bei Ihnen ist oder nicht schien ihm nicht so wichtig zu sein. Man bot mir an das Auto in Frankfurt abzuholen fĂŒr 1500 Euro, grenzt schon fast an Frechheit das ĂŒberhaupt vorzuschlagen. Habe dann natĂŒrlich abgelehnt.
Das ist genauso wie das Rabatt verhandeln. Von Haus zu Haus unterschiedlich.
Interessantes Angebot!
1000,- EUR fĂŒr Bereitstellung zahlen und dann selber in der Autostadt abholen. MĂŒnchen â> Autostadt: 600 km.
DSG ist ein Traum. Man kann so bequem dahinzotteln oder es knallen lassen (sofern man Schaltpaddels am Kenkrad hat). Zudem erkennt das Auto, wie stark man bremst (im Stehen an der Ampel) und koppelt schon leicht ein, dass es kein ruckeliges Anfahren gibt. Ist mittlerweile echt ausgereift und macht einfach SpaĂ!
naja, Ansichtssache, ich finde das DSG zu nervös und ruckelig, auĂerdem nervt die AnfahrschwĂ€che
Die Leasingdauer wĂ€re vielleicht noch ganz interessant gewesen. đ
Oder du klickst auf den Link und kannst unter 36 oder 48 Monaten, mit je 5 verschiedenen Kilometerleistungen wÀhlen.
Lieasing đ
Kann ja mal passieren đ