Florian
Einfach ein cooles Teil, oder? Bei CarWOW gibt es gerade den Volkswagen Multivan 2,0 TDI 150 PS schon für 332€ brutto monatlich bestellen. Kalkuliert wird der Deal hier auf 60 Monate mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern.
Es kommen noch Überführungs- und Zulassungskosten von 790€ dazu und – wenn ihr ihn am Ende nicht übernehmen wollt – noch zzgl. Abschlussrate. Da der Bruttolistenpreis bei 45.197€ liegt, kommen wir auf einen Leasingfaktor von immerhin 0,73.
Der Faktor ist etwas höher, aber dafür bekommt man eine Familienkarre, mit der man auch mehr Platz hat und zudem eine längere Laufzeit garantiert bekommt. Der Leasingfaktor versteht sich hier natürlich nicht als Gesamtkostenfaktor.
- Hubraum: 2,0 Liter
- Leistung: 110 kW (150 PS)
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Diesel
- Türen: 5
- Sitze: 5
TIPP:
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56 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Bla bla bla, wir in Franken sagen dazu: Su a Gewaaf! Entweder man findet das Angebot gut, oder nicht! Die ganzen Kommentare hierzu könnte man sich auch sparen. Ich hab den Bus auch nicht bestellt! Viele Grüße
Auch in Franken sollte es möglich sein die Meinung anderer Menschen zu respektieren.
Kann mir bitte jemand erklären, weshalb bei solchen Leasing-Berechnungen konsequent nie der Gesamtkostenfaktor erwähnt wird? Diese Kennzahl ist meiner Meinung nach richtiger. Ich rechne diesen Faktor jedesmal selbst nach.
Weil wir nur den LF angeben und die restlichen Kosten ebenfalls aufschlüsseln. Kehren wir ja nicht unter den Teppich.
Das stört mich auch.
2144 kg Leergewicht und 150 Ps (bei 5 Personen im Durchschnitt 5x60Kg=300kg+2144kg=2444kg) also fast 2,5 Tonnen, könnte etwas schwachbrüstig dafür sein, zumindest auf der Autobahn.
Das ist ja auch ne fahrende Schrankwand, was den Windwiderstand angeht. Ab 140 wird es laut und und zum Spritfresser. Bei voller Beladung und 4 Personen mit mehr als reichlich Platz muss man auch nicht rasen.
Was hier noch nicht erwähnt wurde, ist die Tatsache, dass der T7 oder Multivan ein PKW ist. Es ist die gleiche Plattform wie Sharan oder Caddy. Mit dem T6 ist die Ära des Bulli als Nutzfahrzeug zu Ende gegangen. Vor diesem Hintergrund ist das Angebot deutlich zu teuer und mit allen bekannten „echten“ Bullis nicht zu vergleichen. Alles ist kleiner, leichter, enger und die Zulademöglichkeit ein Witz, im Vergleich zu bisherigen Bullis. Natürlich hat der Multivan seine Daseinsberechtigung, ist halt nur kein Bulli oder Nutzfahrzeug mehr…
Warum müssen VW‘s immer aussehen, als wenn sie für Otto- Normal- Verbraucher jenseits des Renteneintrittalters sind ? Ich mochte den Begruff spießig nie, aber hier passt er einfach richtig gut.
Warum nicht mal wieder Mut für frisches und aufregendes Design (wie beim Beetle oder ID Buzz)?!
Ich würde diesen Designern kein Gehalt zahlen. Sie müssten noch Geld mitbringen, um bleiben zu dürfen.
Echt schade, das der Wagen so langweilig aussieht.
Evolution statt Umbruch, machen einige europäische Hersteller so. Vito, Transit, Ducato usw…….. Vertaut, traditionell hat auch seine Käufer.
Plaudertaschen😂
Also mir gefällt der T7 richtig gut. Bin nächstes Jahr dran mit Leasing.. bin am überlegen.
Gibt es wohl zum ähnlichen Tarif z.b. auch bei einem Händler in meiner Nähe (Ulm). Wenn jemand persönlichen Kontakt haben will zu nem Händler
Sorry Leute, dass ist ein hohler Vogel. Nicht mehr und nicht weniger 🤨
Sorry, das ist ja wohl dein persönliches Problem…..
Ich verstehe nicht, weshalb du ein Problem mit der Meinung anderer Personen hast, die du nicht teilst.
Jährliche Fahrleistung von nur 10 000km?
Wenn ich einen Diesel fahre dann weil ich Strecke machen will.
Super Preis für nen VW Bus. Aber das Design ist Geschmacksache. Vorn find ich den schon eher langweilig und billig wirkend. Einfach zu lieblos und glatt. Schade, dass VW da offensichtlich Designer jenseitig des Rentenalters sitzen hat. So ein Design würd ich niemals freigeben. Etwas mehr Mut und Moderne wäre da sinnvoll gewesen. Mittlerweile sieht ja selbst Opel moderner aus. Echt schade…..
Jap bei dem „Design“ sind die Absatzschwierigkeiten von VW kein Wunder
Leider zu wenig Platz
Ich kann dir den Neoplan Tourliner empfehlen 😎
ganz mein Humor 😉 mehr Platz gibt es wohl nicht
150 PS bei vollbeladen 3 Tonnen – ggf. noch mit einem 2 Tonnen Hänger? Das derart untermotorisierte Autos verkauft werden dürfen ist hochgefährlich, ein Dauerhinderniss auf den Urlaubsstrassen in den Alpen.
Selten so einen unqualifizierten Kommentar gelesen. Ich fahre diesen Van auch mit Anhänger. und war noch NIE der Stauanfang! Die Straße gehört nicht Vollgasid**ten, die gehören aussortiert.
Reine Ansichtssache, mein erster ve Bus hatte 78 PSD und wir sind genauso die Pässe in den Alpen hochgekommen. Natürlich wäre das nicht mehr zeitgemäß, jedoch sind die 150 Ps keineswegs Köln untermotoridiert oder wie genannt sogar gefährlich.
Der Papst und seine Ansichten sind oft aus der Zeit gefallen, die Anzahl der Jünger ist aber auch rückläufig.
Absoluter Quatsch. Völlig ausreichend mit 150 PS
Fahre seit Jahr und Tag nen T6 mit 150PS und nem 2 to Wohnwagen. Auch wenn Du es nicht glauben willst, der läuft problemlos mit 100 den Brenner hoch.
Schon mal was von Drehmoment gehört? Diesel punktet genau damit und nur das ist entscheidend für die genannten Punkte
Die Leistung ist vollkommen ausreichend. Vielleicht ist es auch besser nicht unbedingt mit einen 2T Anhänger über die Alpen zu brettern.
Was denn für eine Abschlussrate?
Ja als 5-Sitzer irgendwie ziemlicher Quatsch. Dann doch lieber weiter den Touran beziehungsweise Alhambra für deutlich weniger Geld!
Als.5 Sitzer leider uninteressant.
Sowohl km. als auch PS völlig ausreichend als Familien Auto. Außer 1-2 im Jahr für Fahrten in den Urlaub wird so ein Wagen bei uns nur für kurzstrecke genutzt.
Ich würde mich stark in der Preis Region für einen id buzz interssieren, bitte mit min. 6 sitzen. Danke
Km kann man aufstocken 🤷🏼♂️
150ps mit kräftigem Diesel-Aggregat für den Familien-Freundlichen Verkehr vollkommen ausreichend!
Als 5 Sitzer perfekt für Familien mit 2-3 Kindern und Platzbedarf im Kofferraum (Hundebox etc)
Touran bietet viel weniger Platz und ihm fehlen die Schiebetüren (wirklich günstigere Leasing-Angebote?)
Alhambra ist toll aber Model-Grundlage aus 2015?!? Technik sehr überholt. (Neu nicht mehr zu haben da EOP)
Danke das Angebot ist spitze! Vor allem 60 Monate Ruhe und dann kann man immernoch auf Elektro umsteigen….
Du scheinst aber die eierlegende Wollmilchsau haben wollen 😂 Platz wie im Multivan, Leistung wie ein 911er, Verbrauch und Preis wie ein Fiat500, aber dann bitte auch voll Elektrisch und als 6 sitzer 👌🏼🤷🏼♂️ denke sollte kein Problem sein zu finden 🫶🏻
Danke für die Zusammenfassung ♥
Ja es fehlt einfach der Sharan als Zwischenmodell. Freunde von uns haben noch einen gebrauchten ergattert bevor die Preise durch die Decke gingen.
Nein, einfach mal schauen was andere Hersteller so haben. VW ist mittlerweile eh preislich total abgehoben weil überflüssige Kapazitäten und Manager finanziert werden müssen.
Was ein Bild-Zeitungs-Kommentar 😂 VW-Bus fahren war glaube nie günstiger als heute mit dem T7 🫢
Danke für den Schenkelklopfer🤣🤣🤣
„Das Volkswagen Multivan Modell hat einen Listenpreis von 53.057 € bis 84.020 €. Da kann der Wettbewerb nicht mithalten 😉 Aber wahrscheinlich lebst du ja auch noch im „Besten Deutschland aller Zeiten“ … man muss nur fest daran glauben 🙈
Was juckt der Listenpreis! 2 Jahre Leasing für unter 10t€ sind doch wirklich preiswert
Denke mal die bekommen ihren T7 nicht los deswegen solche Angebote. Bei Apl gibt es mittlerweile bis zu
VW T7
APL-Rabatt bis zu 26,37 %
Seit wann gibt den Abschlussraten beim Leasing?
Oder besteht die Möglichkeit das Fahrzeug auszulösen?
VG
Finde dazu nichts, kann man evtl aber vorab sicherlich klären.
Ein sehr schönes Auto, kann ich nur Empfehlen! Fahre es seit einem Jahr.
Ist kein T7, sondern new Multivan, T7 ist der New Transporter (Ford).
Die offizielle Bezeichnung ist T7 (für die Fahrzeuggeneration) Multivan (Ausstattung)
Ich dürfte gestern so ein Multivan mir anschauen. An sich sehr nice, aber die Sitze im Innenraum leider nur was für Schulkinder.
150 PS für eine derart schwere Kiste….tja, wer es gemütlich mag…
Die Fahrzeugkategorie spricht für sich…..das langt völlig zum entspannten mitschwimmen. Wer den anderen was beweisen muss sollte weiter schauen….
Wer schon immer Mal mit dem VW Bus geliebäugelt hat, topdeal
trotzdem noch guter Deal. nur die 150 PS…hmmm bei dem Gewicht…aber ansonsten gut, wenn auch minimal etwas schlechter als im Vorquartal.
Naja, seit Dieselgate ist da wohl nicht mehr zu holen mit den neuen Abgasnormen. Der alte 2.0 TDI mit 199 BiTurbo PS war aber auch in Sachen Haltbarkeit ein absolutes Sorgenkind 🤷🏻♂️
Der alte hatte sogar bis zu 240PS und hatte wie schon GeneralMotaz geschrieben hat Probleme mit der Hitze. Oftmals waren die Motoren schon mit 60.000km so verschlissen wie normal mit 400.000km, wenn sie unter großer Last (Anhänger / Werkstattwagen ) gefahren wurden.
10.000km pro Jahr sind inklusive. Du kannst natürlich auch mehr Kilometer fahren.
Schon cool so ein Bus. Aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass jemand so ein Auto hat und dann nur 10.000 km damit fahren will pro Jahr.
Dann zahlt man drauf