Nachdem die ersten Käufer in den USA vor wenigen Wochen ihren Tesla Model 3 bereits in Empfang nehmen konnten, ist das E-Auto wieder in aller Munde. Obwohl die technischen Details erst nach und nach durchgesickert sind, gab es Anfang August bereits rund 450.000 Vorbestellungen für den viel gepriesenen Mittelklassewagen. Ab September soll das Model 3 nun endlich richtig in Serie gehen, ab Dezember sollen rund 20.000 Autos im Monat vom Band rollen. Doch lohnt es sich wirklich, in den Hype um das Model 3 einzusteigen und mit anderen Interessierten die Marke von einer halben Million Vorbestellungen zu knacken? Schauen wir das Model 3 doch einfach mal näher an.

Tesla Model 3: Futuristisch im Aussehen

Tesla Model 3 – vorbestellen oder lieber abwarten?

Das Tesla Model 3 ist einfach anders. Die 4,7 Meter lange Limousine wirkt außen etwas höher als das Model S, die Nase orientiert sich dabei aber eher am Model X. Besonders auffällig sind das von vorn nach hinten gehende Panorama-Glasdach und die weit nach oben gezogenen Scheinwerfer, die dem Auto zusammen ein futuristisches Aussehen verleihen. Mit dem leistungsstarken E-Motor im Heck und einem modernen Akku im Unterboden hat das raffinierte E-Auto darüber hinaus viel Praxistauglichkeit zu bieten, denn es wartet mit einem Kofferraum vorn und hinten auf und bietet ausreichend Platz für insgesamt 5 Personen.

Tesla Model 3: Praxistauglich in Leistung und Ausstattung

Tesla Model 3 mit raffiniertem Cockpit

Tesla Model 3 – vorbestellen oder lieber abwarten?Das Cockpit des Tesla Model 3 kommt sehr reduziert daher: Herkömmliche Instrumente, üppige Lüftungsdüsen und unzählige Schalter sucht man vergebens, alles wird mit zwei Knöpfen am Lenkrad und dem riesigen Touchscreen von 15 Zoll Größe geregelt. Auf den ersten Blick wirkt das ungewohnt, auf den zweiten Blick genießt man das große Platzangebot, dass sich durch diese Reduzierung auf das Wesentliche ergibt. Klingt erst mal alles super, aber es gibt natürlich auch Nachteile: Beim Fahren wandert der Blick leicht auf das riesige Display in der Mitte und damit weg von der Straße, was die Fahrsicherheit etwas beeinträchtigen könnte. Zudem wurde im Tesla Model 3 im Innenraum erstaunlich viel Plastik verbaut, das Premium-Paket mit Holzdekor, zweifachem Handy-Anschluss und doppelten Ablagefächern ist nur gegen Aufpreis zu haben.

So funktioniert die Vorbestellung für den Tesla Model 3

Mit einer Reservierung reiht man sich in die Schlange der Vorbesteller ein. Tesla-Mitarbeiter oder Tesla-Kunden werden bevorzugt, bei allen anderen gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Doch wie funktioniert die Vorbestellung überhaupt?

Um ein Tesla Model 3 zu reservieren, kann man sich auf der Website registrieren und muss dann für die Vorbestellung 1.000 € Anzahlung leisten. Die Vorbestellung stellt laut Geschäftsbedingungen noch keinen Kauf und keine Bestellung dar. Sobald der Produktionsbeginn näher rückt, will sich Tesla mit dem Vorbesteller in Verbindung setzen, damit er seinen persönlichen Wagen konfigurieren kann. Erst dann werde eine Bestellung ausgelöst und dem Interessenten ein Kaufvertrag zugesandt, der den Kaufpreis für das konfigurierte Auto und eine Kostenschätzung für alle Zölle, Lieferkosten etc. enthalte. Wird die Bestellung fortgesetzt und der Kaufvertrag akzeptiert, wird laut AGB die Anzahlung auf den Kaufpreis angerechnet. Solange man den Kaufvertrag noch nicht eingegangen ist, kann man laut AGB die Reservierung jederzeit zurückziehen und bekommt dann die Anzahlung (ohne Zinsen) zurückerstattet.

Wer den Tesla Model 3 bereits reserviert hat, kann ständig checken, ob es Neuigkeiten bezüglich des voraussichtlichen Lieferzeitpunktes gibt:

Tesla Model 3 – vorbestellen oder lieber abwarten?

Gut zu wissen: Die Einladung zur Konfiguration soll laut Tesla-Website einen Link enthalten, über den man entweder das Fahrzeug direkt konfigurieren oder den Platz auf der Warteliste halten und das Auto erst später bestellen kann. Man bekommt dann immer wieder mal eine neue Einladung zur Konfiguration. Dabei sind laut Tesla-Homepage die Lieferzeiten noch nicht abzusehen. Aber es sollen für das Model 3 Barzahlung oder Finanzierung möglich sein und gegebenenfalls auch eine Inzahlungnahme eines alten PKW. Eine Probefahrt in ausgewählten Tesla-Stores ist bisher nur in Planung.

Würdet ihr euch den Tesla Model 3 kaufen?

So viel Wirbel um ein neues Auto – aber was haltet ihr eigentlich davon?

Fazit: Tesla Model 3 – vorbestellen oder abwarten?

Tesla Model 3 – vorbestellen oder lieber abwarten?Ob man sich in die lange Reihe der Tesla-Fans einordnet oder die Entwicklung des Tesla Model 3 erstmal in Ruhe aus der Ferne weiterverfolgt, bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Insgesamt wirkt das Gesamtkonzept des Tesla Model 3 stimmig, die technischen Daten zufriedenstellend, das Design zukunftsweisend, die Ausstattung durchdacht und zumindest in der Premium-Version komfortabel.

Doch wer einen Tesla Model 3 vorbestellt, sollte sich bewusst sein, dass er die Katze im Sack kauft. Eine Probefahrt ist derzeit noch nicht möglich und man muss sich auf die Berichte verlassen, die im Internet dazu kursieren. Zudem sind die Lieferzeiten ungewiss und liegen Tesla bereits so viele Vorbestellungen vor, dass man wahrscheinlich gut und gerne ein Jahr oder sogar länger auf sein neues Auto warten muss. Ob sich das lange Warten lohnt, steht dabei noch in den Sternen.

Technische Daten des Tesla Model 3 in Kürze:

  • Länge: ca. 4,7 Meter, Breite: ca. 1,85 Meter, Höhe: ca. 1,4 Meter
  • Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in weniger als 6 Sekunden (Basismodell)
  • Reichweite: rund 350 km (Basismodell) bis ca. 500 km (Long Range)
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 208 km/h (Basismodell) bzw. ca. 224 km/h (Long Range)
  • Akku-Kapazität: ca. 50 kWh (Basismodell) bzw. ca. 75 kWh (Long Range)
  • Basispreis: In den USA ab 35.000 Dollar (Basismodell) bzw. ab 44.000 Dollar (Long Range), Preise für Deutschland noch nicht bekannt
  • Hersteller-Garantie: 4 Jahre oder 80.000 km
  • Akku-Garantie: 8 Jahre oder 160.000 km (Basismodell) bzw. 192.000 km (Long Range)
  • Mögliche Zusatzausstattung gegen Aufpreis: z.B. Premium-Interieur, Autopilot, Metallic-Lackierung, 19-Zoll-Sporträder

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