Rene (MD),
am 10. April 2023 um 16:40 Uhr
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Ein kleiner Nischendeal gefällig, bei dem man aber sicherlich schon öfters mal überlegt hat, wenn man im Baumarkt war? Beim OBI gibt es gerade den Stema AN 750 PKW-Anhänger mit Plane, max. 630 kg ab 650€ bei Abholung.
Gerade bei Umzügen ist man immer wieder auf der Suche nach solch einem Anhänger zum Mieten. Einen eigenen zu haben ist halt nicht schlecht, wenn man übers Jahr viel transportieren möchte oder muss.
Dieser Anhänger hat eine Maße von 108 x 201cm und kann bis zu 630 Kg an Gewicht aushalten. Der Rahmen ist feuerverzinkt und er darf maximal mit bis zu 80 Km/h. bewegt werden. In der Lieferung ist eine Schutzkappe direkt mit dabei. Im Preisvergleich würden wir sonst ab 935€ inkl. Versand zahlen müssen.
- STEMA-Sicherheits-V-Deichsel
- zusätzliche Quertraverse im Rahmen und als Bodenunterstützung
- Kompaktradlager
- Elektroanschluss: 7-poliger Stecker
- Nutzlast (max.): 630 kg
Zum Angebot
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14 Kommentare
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Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Hm…Vor einigen Jahren das gleiche Modell bei Hornbach für 300€ inkl. Plane gekauft.
Wie beim Globusbaumarkt die Zeiten sind aber vorbei…
Der beim Obi hat nur 10“-Räder, der im Deal beschriebene 13“. Sollte ruhiger fahren. Beim Toom meiner Ansicht nach für 589€:
https://toom.de/p/pkw-anhaenger-an-750-13-ungebremst-201-x-108-cm-750-kg/1970062
Wird ja immer wilder, danke für den Link 🙂
Mit cb noch 7% günstiger. Der Hänger liegt dann bei ca 500€.
Toom ist günstiger und besser und hat den Anhänger regelmäßig im Angebot-
Geh zu Obi und du bekommst das Ding mit Aufbauplane (aber ohne das nutzlose Stützrad) für 650 Euro ;-)https://www.obi.de/autoanhaenger/stema-anhaengerset-an-750-10-mit-obi-hochplane-60-cm/p/6990188
Danke für den Tipp 🙂 Editiere ich gleich mal
Das nutzlose Stützrad? Bin gespannt wie Du den Anhänger ohne Stützrad abkoppelst, wenn er mit 600kg beladen ist 😉
Du musst das Gewicht sowieso symmetrisch verteilen. Die meisten Anhängerkupplungen halten eh nur um die 55 bis 75 Kilo aus.
So ist es. Das schwierige ist eher den Hänger mit Ladung zu bewegen ^^
Na Ihr beiden habt ja in Physik gut aufgepasst. Beim Abkoppeln muss die Kupplung angehoben werden. Das ist Hubarbeit. Das Bewegen des Anhängers hingegen ist physikalisch keine Arbeit auf ebener Fläche. Da geht es nur um den Rollwiderstand und der ist schnell überwunden.
Leider kein Aufbau/Plane, Stützrad und kein Sicherungsseil dabei…
Sicherungsseil ist in Deutschland auch nur für gebremste Anhänger vorgeschrieben