Gewerbetreibende können sich nun über den Leasingmarkt einen Skoda Superb Combi Ambition 1,4 iV Plugin-Hybrid mit 218PS in Energy-Blau mit für 105,91€ monatlich inkl. Mehrwertsteuer sichern. Wer noch abzugsberechtigt ist, der zahlt sogar nur 89€ netto.
Kalkuliert ist das Angebot auf 24 Monate mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern. Der Bruttolistenpreis liegt bei 42.590€ und es kommen noch Überführungs- und Zulassungskosten von 1.088€ dazu. Das führt am Ende – alle Kosten mit hineingerechnet zu einem Leasingfaktor von 0,32 führt. Die Lieferzeit liegt bei 5 Monaten, was für Skoda echt normal ist.
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen hier steht aber ganz unten bei „Plugin-Hybride“ in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug.
Fakten zusammengefasst:
- Skoda Superb Combi Ambition 1,4 TSI iV Hybrid mit 218PS
- 24 Monate mit jährlichen 10.000 Kilometern
- Leasingrate: 89€ zzgl. MwSt.
- Bruttolistenpreis: 42.590€
- Überführungs- und Zulassungskosten: 1.088€
- Leasingfaktor: 0,32
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- TV Angebote
Sehr gutes Angebot für ein sehr perfektes Fahrzeug. Hatte in meiner Außendiensttätigkeit immer wieder den Skoda Octavia und konnte nie etwas negatives finden.
Zuschlagen 👍
Fahre das Fahrzeug nun auch schon ein paar Monate.
Tolles Auto, hatte vorher das Vorgängermodell. Negativ kann ich bisher eigentlich nur wenige Punkte nennen:
– Kofferraumhöhe ist wegen der Akkus wesentlich niedriger als vorher
– der 1,4l Benziner verbraucht auf Strecke natürlich mehr als mein vorheriger 2,0l Diesel
– Tankinhalt musste wegen dem Akku um ca. 10l verkleinert werden
– das digitale Cockpit ist anfangs sehr gewöhnungsbedürftig. Richtig doof finde ich z.B., dass die Akkukapazität und der Tankinhalt in so ca. 10 Balken angezeigt werden, da ist mir jede „analoge“ Tankuhr einfach lieber
– das größte Manko finde ich jedoch die Ladeelektronik. Max. 16A bei 230V (1-phasig ) ergibt halt „irre“ lange Ladezeiten für die max. 60km Reichweite. Bei nem PHEV erwarte ich ja keinen Super-Charger mit 150kW aber zumindest, dass der Akku nach nem 1-2h Shopping wieder voll ist. Mit 3Phasen (11kW) wäre das sicher möglich gewesen.
Ansonsten alles top und reichlich Innenraum. Bin gespannt, wie mein Fazit nach dem Leasing aussieht 😉
LG
Schönes Auto
Der hat 160kW
haste recht, dann hat es der händler falsch angegeben oben, danke
Also, der ist ja wirklich sehr interessant – leider halt großes Auto und ein Mofa Motor drin hmmmmmm 😕
was fährst du denn für mofas? 😉
Guten Abend!
Was ist besser als Hubraum? Mehr Hubraum 😜
Naja vielleicht im Zweitwagen.
Das Angebot konnte mir mein lokaler Händler auch so vorlegen.
Hab ihn mit 15t mit Sportline und fast vollausstattung fur 235€ das Leasing nun geleast 👍
hab ich mir auch gedacht, aufgrund der steuervorteile hab ich ihn trotzdem als firmenwagen seit juni.
den wenigen hubraum merkt man tatsächlich nicht. wenn dem benzinger die leistung ausgeht, dann schiebt der elektro gut mit an. und beide zusammen haben gefühlt schon mehr power als mein vorgänger (190 PS diesel).
Vmax 235, natürlich nicht über hunderte von kilometern 😉
Echte Rot/grüne Sozialpolitik. Firmen kriegen die Autonutzung geschenkt und die Steuerzahler zahlen es.
Rot/Grüne Sozialpolitik? Da du anscheinend keine große Ahnung von Politik hast, würde ich mich an deiner Stelle bedeckt halten!
Firmen zahlen keine Steuern? Du hast ja scheinbar richtig Ahnung von den Angaben die ein Unternehmer zu zahlen hat, da ist (falls du arbeiten gehst) dein bissl Steuer Pippifax. Übrigens sind es die Unternehmer die Arbeitsplätze schaffen.
sorry, fail!
Zum Thema: Super Deal!
👍
das nenn ich Schnäppchen. cool