Beim Leasingmarkt erhalten Gewerbetreibende gerade den Skoda Octavia Combi Style 1.4 TSI iV DSG in Black-Magic Perleffekt mit 204PS für 89€ netto mtl. Für die Überführung kommen einmalig noch 866€ obendrauf.
Die Laufzeit ist auf 24 Monate mit 10.000 freien Kilometern pro Jahr festgeschrieben. Das Fahrzeug ist diesmal nicht nach Lust und Laune frei konfigurierbar, die Konfiguration ist festgeschrieben. Der Leasingfaktor beträgt mit allen Ausgaben 0,31, was für Gewerbetreibende schon ein echter Knaller ist. Der Bruttolistenpreis liegt bei 45.030€.
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ zu leisten ist. Dieser Betrag, wird nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug.
- Bereitstellungszeit: 1 Monat
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Hybrid (Benzin/Elektro)
- Systemleistung: 204 PS (150 kW)
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behandeln das Auto ordentlich = in der Garage stehen lassen…. goldene Regel bei leasing Fahrzeugen… oder das gleiche Autohaus weiter mit Geld füttern… ist meine jahrelange zwangserfahrung…
Ansonsten geiles Angebot…
Ich hatte noch NIE Probleme beim Leasing, ist schon erstaunlich was so …….
Seit 27 Jahren nie ernsthafte Probleme gehabt. Fahrzeuge diverser Marken normal genutzt und gepflegt (ohne Garage) sind meine Erfahrungen.
Leider nicht mehr verfügbar. Das wäre mein Deal gewesen. 🙂
Das ging schnell, war aber auch ein geiler Preis!
Er hat schon recht. Was mehr da ist kann logischerweise auch kaputt gehen.
Während der Leasinglaufzeit greift die Garantie.
Was danach ist muss man sehen.
Wartung gibts für den elektrischen Teil nicht.
Wie sieht es denn mit der Rückgabe aus?
Hat da jemand von Euch schon schlechte Erfahrungen gemacht bei diesen Leasingpartnern?
Rückgabe beim jeweiligen Autohaus. Behandelst du das Auto ordentlich, gibt’s auch keine Probleme. Machste was kaputt…… Läuft bei mir seit 1994 problemlos.
Meiner Ansicht nach Unfug diese Hybride.
Ich weis es nicht genau sagen, aber fallen dabei nicht genau/sogar noch mehr Wartungskosten an?
Ich habe schließlich alle Teile die ein normaler Verbrenner hat PLUS die Elektromotor Komponenten.
Bedeutet, Ölwechsel, Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkerzen, Luftfilter, Auspuff der verkosten kann, etc. und dann eben auch Batterie (keine Ahnung was die E Motoren sonst so benötigen)
Also aus meiner Sicht entweder ganz umsteigen oder erstmal garnicht.
Octavia Generation 2020 an sich gefällt mir gut.
Meiner Ansicht nach Unfug diese Hybride…
Ich weis es nicht genau…
….(keine Ahnung was die E Motoren sonst so benötigen)
Also aus meiner Sicht: Klappe halten oder vollumfänglich informieren.