Im Flashsale gibt es bei Gearbest gerade etwas sehr nützliches. Wer noch ein älteres Fahrzeug hat, der bekommt gerade ein kleines System mit Solar-Panel für 19,91€ inkl. Versand. Möglich ist der Einsatz sicherlich auch bei einem Anhänger – z.B. einem Wohnwagen? Ich finde leider keine Angabe über die Reichweite der Verbindung. An der Kasse solltet ihr den Versand auf „BE Registered Airmail“ stellen und die Liefergarantie kann abgestellt werden.
Das Display zeigt den Reifendruck und die Temperatur an. Man kann sogar gewisse Bereiche einstellen, bei dem der Alarm anschlagen soll. Im Video wird euch das System sehr ausführlich gezeigt. Auch montiert er es an seinen Bulli, so dass man auch die Montage hier sieht. Denkt daran, dass das ganze aus China versendet wird und daher ca. 2 Wochen Lieferzeit hat.
- Echtzeitüberwachung von vier Reifen
- Hoch- und Niedertemperaturschutz der Batterie bei 80-20 Grad
- IPx67 wasserdicht
- Reifendruck von bis zu 6 bar
- Abos
- Amazon-Angebote
- Apps
- Babies / Kinder
- Blitzangebote
- Brettspiele
- Bücher
- Bundleangebote
- Camcorder
- China Gadgets
- Coupons
- DSL Angebote
- DVDs & Blu-Ray Deals
- eBay WOW
- Essen & Trinken
- Fotografie
- Gewinnspiele
- Günstiges aus der Reihe
- Gutscheine
- Handy Deals
- Haushalt & Garten
- Heimkino & HiFi
- iBOOD Angebote
- Konsolen-Schnäppchen
- Kostenloses und Gratisartikel
- Kündigungs-Vorlage
- Leasing Angebote & Deals
- Mode und Kleidung
- Monitor Angebote
- Navigationssysteme
- News
- PC & Notebook Angebote
- Preisfehler
- Rabattaktionen
- Ratgeber
- Reisedeals
- Saturn
- Schnäppchen
- Service & Infos
- Sky Angebote
- Software
- Sport + Hobby
- SportScheck
- Tablet Angebote & Schnäppchen
- TV Angebote
Hallo,
also ich habe so etwas ähnliches auch mit „grossen“ Köpfen seit etlichen Jahren von ELV, kostet dort 100-120 EUR. Meine Werkstatt wuchtet das Rad beim Radwechsel immer mit dem Geber und ich bin zufrieden. Batterien halten ca. 3 Jahre.
Ich habe das Ding vor einiger Zeit gekauft. Es gibt eine Version mit internen und eine Version mit externen Sensoren auf den Ventilen, welche ich habe. Prinzipiell funktioniert das alles recht gut. Pairing geht problemlos, wenn man es kapiert hat. Die englische Anleitung übersetzt man sich teilweise besser etwas kreativ. Immer aufgeladen dank Solar. Schaltet sich nach einigen Minuten Inaktivität ab. Schaltet sich bei Erschütterung/Bewegung ein, meist schon beim Öffnen der Türen, spätestens beim Einsteigen. Datenübertragung ist zwar nicht die schnellste, aber so über den Daumen im 30-Sekunden Takt aktualisieren sich die Werte.
Es ist zwar nervig, die Kontermuttern zu lösen, wenn man den Reifendruck ändern möchte. Aber das macht man ja nicht jeden Tag. Was mich aber noch mehr nervt, ist eine ganz leichte Unwucht, die durch die Sensoren entsteht. Die sind ja nicht stecknadelkopfgross. Diese Unwucht wird man auch nicht wegbekommen, da sich zumindest mein Reifenmensch weigert, die Räder mit den dicken Penökeln dran zu wuchten.
Vielleicht kann ja mal jemand was dazu sagen, der was von Physik versteht.
Mir hat jedenfalls vor zig Jahren mal jemand abgeraten die Plastik-Ventilkappen gegen hochwertige aus Metall auszutauschen. Sein Argument war, dass selbst wenige Gramm mehr bei hohen Geschwindigkeiten dazu führen, dass eine wesentlich höhere Kraft auf das Ventil wirkt.
Hier wird ja ein recht klobiges Teil samt Kontermutter außen ans Ventil angebracht. Das dürfte sich bei schnellen Autos erheblich auf die Krafteinwirkung aufs ganze Ventil auswirken. Ich hätte jedenfalls keinen Bock, dass mir bei Tempo 230 ein Ventil raus gerissen wird.
kann nix dazu sagen, aber lust hätte ich dazu auch nicht…
Reifendrucksysteme sind meines Wissens seit Jahren Pflicht für Neuwagen, daher ist das tatsächlich eher etwas für Wohnanhänger, Hänger oder ältere Autos interessant. Da fährt man eher weniger mit 230 km/h. Ich verstehe aber was du meinst, es wirken auch genug Kräfte bei 80km/h. Daher gebe ich die Frage auch weiter, wollte das nur loswerden 🙂
Die Reifendrucksysteme, die Pflicht sind, arbeiten entweder über das ABS (da muss man nach jeder Reifendruckänderung „kalibrieren“) oder sind in der Felge verbaut und senden es an den Boardcomputer. SOWAS wie hier (also außen am Ventil) verbaut sicher niemand ab Werk.
Das ist mir bewusst und so habe ich es auch nicht gemeint. Niemand mit einem Reifendrucksystem verbaut zusätzlich solch ein System. Davon bin ich einfach ausgegangen. Deshalb -> „Anhänger, ältere Autos“
Bei 100km/h wirken bei angenommenen 5g und einer 18″ Felge ca. 12,5N auf den Sensor
https://www.mein-deal.com/Braucht man sowas? Bei mir sagt das Auto bescheid wenn der reifendruck zu gering ist. 😉 Wichtig finde ich den Tipp mit dem auswuchten, oder?
Das kann für den Anhänger/Wohnwagen sehr nützlich sein. Allerdings muss man meiner Meinung nach die Reifen mit den Sensoren wuchten lassen
auf ebay gefunden mit versandkostenfreien 25,49€ ca 1 Wo Lieferzeit und genauere Beschreibung. Versand aus D
Bestellt.
Bin ja mal gespannt, wie gut das funktioniert(Reichweite,Akku,Drehzahlen…) und wie lange das hält, bis es seinen Geist aufgibt. (Ob man wohl Garantieansprüche durchsetzen kann?)
Die Idee ist schonmal super.
Wahnsinn, dass sowas für den Preis zu machen ist.
Hoffentlich sind die Sensoren nicht zu schwer, nicht dass es Unwuchten gibt….