Wer sich noch Gedanken macht, so langsam auf ein eAuto umzusteigen und nicht viel fahren möchte, der kann beim Leasingmarkt gerade den Opel Grandland GS Line Plug-In-Hybrid mit 224PS für 207,50€ mtl. bekommen.
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug. Die Förderung wird bis zum Ende des Jahres 2025 gewährleistet.
Dieser Plug-in-Hybrid hat einen E-Motor und einen Benziner an Bord. Somit entsteht eine Systemleistung von 224 PS. Änderungen sind bei diesem Fahrzeug noch möglich und können über das Kontaktformular angefragt werden.
Der Bruttolistenpreis liegt bei ca. 45.695€ und für die Überführung fallen nochmal einmalig 999€ an. Die Laufzeit beträgt bei diesem Modell 36 Monate mit einer jährlichen Fahrleistung von 5.000Km. Die Bereitstellungszeit liegt bei 8 Monaten, was ich noch gerade so im Rahmen finde. Aus diesen vorhandenen Daten entsteht dadurch ein Leasingfaktor (nicht Gesamtkostenfaktor) von 0,52.
Leasingdetails:
- Motor: 224PS Plug-in-Hybrid
- SUV
- Automatik
- 8 Monate Bereitstellungszeit
- Änderungen möglich
- Abos
- Amazon-Angebote
- Apps
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- Brettspiele
- Bücher
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Bei einer Fahrleistung von täglich 95 km zur Arbeit und zurück komme ich mit 5k nicht weit 😉
@ Rene
stimmt da tuts auch ein Fahrrad…
5000km ist albern….
In einer Großstadt nicht, finde ich.
5000 km im Jahr ist allerdings arg wenig.
Ja, mittlerweile sind viele Leasing Deals mit 5K angegeben.
Dann ist es aber kein Deal mehr, eher ein Probierpack. Weniger Inhalt bei gleichem Preis ist ja arg in Mode.
Viele Leasing-Deals mit 5.000 km???
Wo bitte? Habe in den letzten Wochen gerade mal zwei(!!) solcher „Deals“ hier [] gesehen .. vielleicht habe ich auch ‚einen‘ übersehen?
Also .. hört auf mit dem Clickbaiting .. etwas anderes sind 5.000 km-Leasing-„Deals“ nicht!
Zumal es eine Konfigurator gibt mit dem mehr km konfiguriert werden können, wobei ich ja locker mit 5.000 km klarkomme.
CK, du magst ja mit 5.000 km im Jahr hinkommen .. aber würdest du den dafür anfallenden finanziellen Aufwand dafür treiben wollen?
Allein die Leasingraten und Überführung summieren sich auf 8.469 €, was bei 15.000 km 0,57 €/km bedeutet .. die üblichen Kosten wie Versicherung etc. lassen wir mal weg.
Sorry, aber für diese Leasingkosten bekommt man bessere Fahrzeuge mit 10.000 km im Jahr.
Witzig .. alle 5.000 km-Lesing-„Deals“ stammen offensichtlich von .. Rene!