Rene (MD)
Es ist mal wieder so weit. Zum 1. Januar 2025 erhöhen Post und DHL die Preise. Als GrĂŒnde werden Kostensteigerungen durch Inflation, steigende Löhne und sinkende Briefmengen genannt. Was da auf uns zukommt, erfĂ€hrst Du in diesem Artikel.
Briefporto wird teurer â national und international
Nachdem das Briefporto drei Jahren lang stabil geblieben ist, wird das Porto ab dem nÀchsten Jahr erhöht. Die neuen Briefpreise sollen dann bis zum 31. Dezember 2026 gelten.
Das Porto fĂŒr einen Standardbrief wird von 0,85 ⏠auf 0,95 ⏠angehoben, was einer Preissteigerung von ca. 11 % entspricht. Damit liegt das Briefporto in Deutschland aber immer noch unter dem europĂ€ischen Durchschnittswert von rund 1,50 Euro. Der Preis fĂŒr Postkarte wird wiederum von 0,70 ⏠auf 0,95 ⏠angehoben, fĂŒr Kompaktbriefe von 1,00 ⏠auf 1,10 âŹ, fĂŒr GroĂbriefe von 1,60 ⏠auf 1,80 ⏠fĂŒr Maxibriefe von 2,75 ⏠auf 2,90 âŹ. Auch bei der GeschĂ€ftspost wird es eine Preiserhöhung um ca. 10,5 Prozent geben. Bei internationalen Briefprodukten geht der Preis auch nach oben: Der Preis fĂŒr den Standardbrief International steigt von 1,10 ⏠auf 1,25 ⏠und fĂŒr die Postkarte ins Ausland von 0,95 ⏠auf 1,25 âŹ.
| Produkt | Alt (âŹ) | Neu (âŹ) | Anstieg (%) |
| Standardbrief | 0,85 | 0,95 | 11,8 |
| Postkarte | 0,70 | 0,95 | 35,7 |
| Kompaktbrief | 1,00 | 1,10 | 10,0 |
| GroĂbrief | 1,60 | 1,80 | 12,5 |
| Maxibrief | 2,75 | 2,90 | 5,5 |
| Standardbrief International | 1,10 | 1,25 | 13,6 |
| Postkarte International | 0,95 | 1,25 | 31,6 |
Preise von Privatkunde-Paketen steigen ebenfalls
Auch bei Paketen mĂŒssen Privatkunden ab Januar tiefer in die Tasche greifen. Der Preis fĂŒr ein PĂ€ckchen S wird von 3,99 ⏠auf 4,19 ⏠erhöht, fĂŒr das PĂ€ckchen M von 4,79 ⏠auf 5,19 âŹ, fĂŒr das Paket 2 kg (nur online) von 5,49 ⏠auf 6,19 ⏠und fĂŒr das Paket 5 kg von 6,99 ⏠auf 7,69 âŹ. Alle anderen Paketpreise bleiben gleich. Trotz der Preiserhöhung zahlen Privatkunden in Deutschland fĂŒr den Inlandsversand eines 2-kg-Pakets immer noch deutlich weniger als in anderen westeuropĂ€ischen LĂ€ndern. Ob das die GemĂŒter beruhigt, bleibt dahingestellt. Die Preise fĂŒr PĂ€ckchen und Pakete fĂŒr Privatkunden ins Ausland werden vorerst nicht erhöht. Internationale Privatkundenpakete sollen aber zum 01. Juli 2025 auch noch teurer werden.
| Produkt | Alt (âŹ) | Neu(âŹ) | Anstieg (%) |
| PĂ€ckchen S | 3,99 | 4,19 | 5,0 |
| PĂ€ckchen M | 4,79 | 5,19 | 8,4 |
| Paket 2 kg (nur online) |
5,49 | 6,19 | 12,8 |
| Paket 5 kg | 6,99 | 7,69 | 10,0 |
Einige Postprodukten werden zum 31. Dezember 2024 eingestellt
Zum 31. Dezember 2024 werden darĂŒber hinaus wenig nachgefragte oder nicht mehr sinnvolle Leistungen der Post komplett eingestellt. Dies betrifft folgende Leistungen, die es dann ab 2025 nicht mehr geben wird: Einschreiben EigenhĂ€ndig, Nachnahme und Prio. Ansonsten bleibt das Produktportfolio unverĂ€ndert.
Alte Briefmarken â ErgĂ€nzungsmarken â neue Briefmarken
Briefmarken mit den neuen Portowerten und sogenannte ErgĂ€nzungsmarken gibt es bereits seit dem 05. Dezember 2024 in den Postfilialen oder online unter www.deutschepost.de zu kaufen. Das Porto fĂŒr Briefe und Postkarten kann aber auch weiterhin digital ĂŒber die Post & DHL App gekauft oder Sendungen können mit der mobilen Briefmarke ĂŒber die App frankiert werden. Alte Briefmarken und alte ErgĂ€nzungsmarken aus den Vorjahren können problemlos weiterverwendet werden. Letztendlich muss nur das Gesamtporto stimmen.
Was hÀltst Du von den Preiserhöhungen? Sind sie gerechtfertigt?
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Jemehr an der Preisspirale gedreht wird, um so sicherer gehen wir einer Inflation entgegen. Die Unternehmen kommen immer mehr und öfter unter Druck und legen diese Kosten auf Produkte und Dienstleistungen um. Niemand ist bereit diesen Irrsinn zu bremsen und denkt nur an sich selbst. Zudem ist unsere „Mehrwertsteuer“ ein wahrer Goldesel, daher wird aus dieser Richtung so schnell auch kein Bremse zu erwarten sein.                                                    Die Portopreise entwickeln sich daher nach dem gleichen Schema wie beschrieben. Briefmarkensammler können dies sehr gut in ihren Alben verfolgen. Geht man hier z.B. in die Zeit der „Reichsmark“ zurĂŒck, so findet man ParallelitĂ€ten im Verlauf und zur heutigen Entwicklung.                                           Wer also denkt dies alles sei heute normal, sollte einmal hinter die Kulissen schauen und seinen gesunden Menschenverstand befragen.
Es ist wirklich interessant, wie sich die Preise entwickeln. Die GrĂŒnde fĂŒr die Erhöhung sind nachvollziehbar, aber es bleibt abzuwarten, wie die Kunden darauf reagieren werden.
War ja nur eine Frage der Zeit, dass DHL die Preise erhöht. Bin mal gespannt ob die anderen auch die Preise anziehen, wĂŒrde mich auf jedenfall nicht wundern đ
Postkarten schreibe ich nur im Urlaub, abgesehen das ich dort ohnehin das Porto des jeweiligen Landes zahlen muss, ist mir das Geld in dieser Zeit völlig egal. Wenn es aber dazu dient den gedankenlosen Bestellwahn einzudĂ€mmen, weil RĂŒcksendungen anfangen weh zu tun- gerne!
Das ist das -aus- fĂŒr die Postkarte! Knappe 36 Prozent erhöhung. Das schon lange “ ungeliebte Kind“ kann man so komplett loswerden. Soweit ich weiĂ fallen auch einige Zusatzleistungen weg( z.b.im Bereich Einschreiben).
Warum besser entlohnt?
Jeder bekommt den Mindestlohn !!!!
Und mancher Service lĂ€sst sehr zu wĂŒnschen ĂŒbrig.
Bei DHL absolut gerechtfertigt, die beste Truppe in der Zustellung.
Da kann sich Hermes oder UPS eine Scheibe abschneiden.
So unterschiedlich sind die Meinungen.
Dann gewinnt bald Hermes đ
macht Sinn wenn der Service besser dadurch wĂŒrde aber so wie es im Moment lĂ€uft unverschĂ€mt fast so unzuverlĂ€ssig wie die Deutsche Bahn
werden immer teurer und unzuverlÀssiger sehr sehr traurig
Richtig so! Wer dort arbeitet soll auch anstÀndig entlohnt werden.
Die hier dagegen sind dĂŒrfen gerne eine Woche mich begleiten beim der Paket Zustellung.
Ich hÀtte das Paketporto um 20% und ab 20kg um 30% erhöht.
Vom Grundsatz richtig, aber jeder weiĂ das es letztendlich kaum beim Mitarbeiter ankommt. Die Rendite mĂŒssen steigen daher die Preiserhöhungen!
Das ist einfach ein GerĂŒcht welches gerne am Leben erhalten wird und wahrscheinlich nur fĂŒr die Subunternehmer zutrifft. Die sind fĂŒr ihre Preisgestaltung und Arbeitsbedingungen aber selbst verantwortlich.
https://www.tagesspiegel.de/deutlich-mehr-geld-fur-brieftrager-tarifeinigung-bei-der-post-9486692.html
Ăbrigens treiben die Gewerkschaften die Preise mit ihren Forderungen im Januar weiter ins EndloseâŠ.
âDie Tarifforderungen fĂŒr die am 8. Januar 2025 beginnenden Tarifverhandlungen fĂŒr die rund 170.000 TarifbeschĂ€ftigten der Deutschen Post AG sind beschlossen. ver.di fordert fĂŒr die Arbeitnehmer*innen, Auszubildenden und dual Studierenden eine Tarifsteigerung von linear 7 Prozent. Die geforderte Laufzeit des Tarifvertrags betrĂ€gt zwölf Monate. FĂŒr die TarifbeschĂ€ftigten und Auszubildenden werden drei Tage mehr Urlaub sowie ein zusĂ€tzlicher Urlaubstag fĂŒr ver.di-Mitglieder gefordert.â
Rede !!! đ„
Buuuh đ
Ab zu Hermes und Co. đÂ
GröĂter Saftladen den es gibt
Was wird nicht teurer, aber irgendwann ist mal gut.
Â
Das sind ja ordentliche Erhöhungen..
Ab Januar wirdâs langsamer und teurer!
Vollkommen korrekt. Briefporto hÀtte ich sofort auf 1 Euro angepasst.
Seit Jahren versende ich nichts mehr mit diesem Laden
Welchen Versender nutzt du?
Ich habe noch alte schon bezahlte PĂ€ckchenmarken. Die werden immer wertvollerđ€Ł
Nicht schlimm, die Gewerkschaften erpressen doch immer dreistere Tarifforderungen fĂŒr die armen Arbeitnehmer, das Geld muss ja wieder irgendwo herkommen. Der Staat freut sich, da er ĂŒber Steuern und Abgaben ordentlich mitverdient. Die Preisspirale dreht sich immer schneller und Deutschland wird als Wirtschaftsstandort immer unattraktiver. Der Trend scheint nicht mehr aufzuhalten zu sein.
Ich erledige die ganze Korrespondenz per Email oder per WhatsApp. Und Pakete nur bei Ebay-VerkĂ€ufen und da zahlt ja der KĂ€ufer das Porto. đ
Lustigerweise kommt das Geld nicht bei den Zustellern an, sondern geht direkt an DHL zur Bereicherung. Man kann es ja machen đ.
Ich bin vorher einiger Zeit auf Hermes oder andere Unternehmen umgestiegen. DHL wird nicht nur teurer, sondern hat bei uns in der NÀhe 3! GeschÀfte geschlossen.
Woher hast du dein Wissen? 2023 gab es eine Tariferhöhung fĂŒr die BeschĂ€ftigten um ca 11,5%.
WĂŒrde auch keiner mehr da arbeiten bei Inflation ohne Erhöhung??^^
Die Inflation rechtfertigt die Tarifforderungen der letzten Jahre? Mathe Leistungskurs, oder Bildleser?đ€Ł
Lieber zahle ich mehr, aber Hermes unterstĂŒtze ich nicht. So unfreundliche und faule Zusteller habe ich sonst nirgends gesehen. Sie gehen keine einzige Treppe uns schmeiĂen das Paket in den Hauseingang.
Kommst du aus dem Norden ?Â
Also bei mir hier im SĂŒden sind DHL mittlerweile die faulen đ
Nicht Mal Ablage OK bekommen die manchmal hin , obwohl es fĂŒr sie komplett save ist weil der Kunde die Verantwortung trĂ€gtÂ
Nein, NRW und ich kann tatsÀchlich DHL nur loben.
Typisch neues Jahr neue Preise,den Hals nie voll kriegen.
Absolut gerechtfertigt.Â
Ăberlege bitte mal ein jeder, wieviele Briefe er privat dieses Jahr verschickt hat. Bei mir zumindest kann ich es an einer Hand abzĂ€hlen. Da ist es tatsĂ€chlich egal, ob der Brief nun 85 Cent oder 1 Euro kostet. Im europĂ€ischen Vergleich sind wir beim Briefporto noch sehr moderat. Wer mal ĂŒber die dahinter steckende Logistik nachdenken möchte wird schnell feststellen, dass die Fixkosten und GehĂ€lter diese Preisanpassung rechtfertigen. Ich jedenfalls kann keinen Brief fĂŒr einen Euro in drei Tagen von der Nordsee nach Beyern befördern.Â
Bin ich bei dir, auch sollten Briefzusteller nicht Samstags arbeiten mĂŒssen.. meiner Meinung nach. Ich brauch Samstags keine Rechnungen đ
Right! Bei uns kommt Montags gar keine Post, seit 2 Jahren⊠erst ein riesen Aufschrei, nun haben sich alle daran gewöhnt und siehe da, reicht auch!
Und nach Bayern erst recht nicht đÂ
Naja, ich kann das schon nachvollziehen. Schaut euch mal DHl Boten an und Hermes o.Ă€. Die sind alle nur ĂŒber Subunternehmer angestellt und verdienen einen Hungerlohn. Von Laufdauer etc. bei Paketen ganz zu schweigen. Also da zahle ich gerne ein bisschen mehr. Zumindest bei uns ist es ein groĂer QualitĂ€tsunterschied zwischen DHL und den anderen Paketdienstleistern.
âEs gibt in Deutschland 155.000 Mitarbeiter unter der Marke Deutsche Post sowie 37.000 Mitarbeiter unter der Marke DHL.â – und es gibt einen Tarifvertrag fĂŒr Zusteller der ein solides Einkommen sichert. Der Arbeitsmarkt gibt es durchaus her, dass jeder einen Job findet der seiner anerkannten Qualifikation entspricht.
Ist doch unverschĂ€mt, aber wir können ja nicht entscheiden.Â
Preiserhöhung wegen sinkender Briefmengen? Laufzeiten fĂŒr normale Briefe betragen inzwischen bis zu 3 Tagen. Von Dreistigkeit kaum noch zu ĂŒberbieten und der Kunde ertrĂ€gt es weiterhin ohne Murren. Das KalkĂŒl geht auf .
Briefe đ€ŁÂ
Leider nur noch ein nettes Ding fĂŒr die Kinder und Oma , leider alles immer mehr online.
Daher Preis egal kann gerne 5⏠kosten , schicke lieber ĂŒberraschungs Pakete als Briefe đ€Ł
Einfach Ziegelsteine hin und her schicken + einen Brief im Paket đ
Die Anderen werden bestimmt auch noch folgenâŠâŠ
Fragst du mal einen Hermes Zusteller was er verdient.Irgend wo kommt der Preis her.Schöne Weihnachtszeit
Da fÀllt mir nur eines ein:
QualitÀt kostet
QualitÀt? Bitte definieren
Ăl schlimmer finde ich das man ab 01.01.2025 das Gewicht mit auf den Paketen schreiben mussâŠ
Finde ich sehr Arbeitnehmer freundlich, da teilweise 25kg Pakete fĂŒr eine Einzelperson geplant werden.
echt jetzt? das findest du schlimm?? AuĂerdem muss es nicht das genaue Gewicht sein, sondern der Bereich (0-10kg….) – also reg dich ab, so schlimm ist das nicht!
Sollte man es wirklich drauf schreiben mĂŒssen wĂ€ren KlebebĂ€nder geil Aufschrift (ich bin ein versichertes 20kg Packet schmeiĂ mich ruhig herrum dann macht mein Versender Gewinn und du schleppst es nochmal) đđ
đja voll nervig , aber muss man es drauf schreiben dachte auswĂ€hlen reicht , war zumindest bei mir heute so (Hermes) ich liebe Hermes đ viel besser als DHLÂ
Aber erst ab 10kg muss man das drauf schreiben.
Glaube, dann werde ich viel ĂŒber Hermes versenden. Den einzigen Vorteil den DHL bei mir persönlich hatte, waren die Paketstationen. Aktuell ist es dann oftmals einfach der doppelte Preis im Vergleich zu Hermes.
đHermes formthe win !!!!