Florian,
am 19. Dezember 2022 um 20:26 Uhr
61
Kommentare
Bei diesem MeinAuto-Angebot handelt es sich um ein Privatleasing-Angebot: Ihr bekommt hier den Opel Mokka e als 100kW Edition mit 136PS schon für 284€ inkl. Mehrwertsteuer monatlich. Zudem liegt die Lieferzeit aktuell bei nur 2-3 Monaten.
Kalkuliert ist das auf 24 Monate mit jährlich 10.000 Inklusiv-Kilometern, das kann aber gegen Aufpreis aufgebohrt werden. Zu den monatlichen Leasingkosten kommen noch einmalige Überführungskosten hinzu, sodass wir hier auf einen guten Leasingfaktor von 0.76 kommen.
Richtig gut finde ich, dass MeinAuto.de die Bafa-Prämie für euch vorstreckt und ihr somit nicht in Vorkasse damit gehen müsst. Sprich ihr habt keinerlei Arbeit mehr mit dem Antrag etc. Ist das gut oder was? 😉
- Bereitstellungszeit: 2-3 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
- Kraftstoff: Elektro
- Leistung: 136 PS (100 kW)
Zum Angebot
Hinweis: Wenn Du zum Deal klickst und ggf. etwas kaufst, erhalten wir u.U. eine kleine Provision vom Anbieter. Dies hat keinen Einfluss auf die Qualität unserer Deals.
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61 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Wie ist das Angebot gut oder schlecht ?
Meine Frau hat ihn seit Montag über Opel Mitarbeiter Leasing für 298€ inkl. Steuer Versicherung etc
Richtig tolles Auto und fahr Komfort
Da es leider keine Angabe der Bafa über 2022 gibt, ist das Angebot mit Vorsicht zu genießen.
Steht doch in der VO12/21
Mir gefällt der Mokka richtig gut. Auch in dem Grün.
über 20 kW auf 100 km kombiniert🤣🤣
kannst auch gleich den V8 bei den aktuellen Spritpreisen kaufen.
Tesla fährst du mit 16,5
Meinen Ioniq 5 mit unter 13
Leider wäre die Lieferung erst 2023 und Habeck hat sich noch nicht entschieden, wie viel Geld man durch die Zulassung von E-Autos dann erhält. Für mich daher zu unsicher.
Laufzeit 24 Monate nicht 48
Da hast du recht. Danke.
Was mich hier grad Irritiert der Satz „Der aktuelle staatliche Umweltbonus für Elektrofahrzeuge ist Bestandteil Ihrer Rate“
Aktuell liegt dieser bei 6.000€, bei lieferzeiten die in das nächste Jahr hinauslaufen kann man die 6.000€ nicht mehr Garantieren.
So könnte die Innovationsprämie auf 3.000€ runter gehen, und müssten um die Rate aufrecht zu erhalten selbst drauf gelegt werden.
Lediglich der Herstelleranteil von 3.570€ Brutto kann Garantiert werden.
Bafa wurde bis 2025 verlängert.
Aber nicht die Innovationsprämie 😉 glaub mir.
Die 3.000€ laufen bis zum 2025, und die 6.000€ bis Zulassung 31.12.2022
Weiter lesen!
Easy-BAFA: Einfach und unbürokratisch zum Umweltbonus
Schon gewusst? Die staatliche Innovationsprämie beträgt aktuell bis zu 6.000 Euro für Elektrofahrzeuge und bis zu 4.500 Euro für Plug-in-Hybride. Allerdings müssen Autokäufer in Vorleistung gehen und die Prämie nachträglich bei den Behörden einfordern. Die Rückzahlung kann einige Wochen oder Monate in Anspruch nehmen.
Wir sorgen dafür, dass du liquide bleibst: Wir strecken die Prämie vor, indem wir deinen Neuwagen auf ein Unternehmen der MeinAuto Group zulassen – natürlich kostenfrei. Den Antrag auf die BAFA-Prämie stellen wir selbst. Hierbei handelt es sich um einen gängigen Leasing- oder Finanzierungsvertrag mit Fremdzulassung, indem wir die Fahrzeughalter bleiben. Das bedeutet, du leistest im Vorfeld der Auslieferung keine Sonderzahlung und profitierst von Anfang an von der günstigen, geförderten Leasing- oder Finanzierungsrate.
Weitere Fragen zu „Easy BAFA“ beantwortet dir gerne dein persönlicher Ansprechpartner.
Dein weiter lesen ist aber auch nur die Hälfte. Hier bleibt dennoch offen was nächstes Jahr ist. Da wir nämlich mit hoher Wahrscheinlichkeit die Prämie auf 3.000€ runter gehen.
Also „richtig lesen“ 😉 ist auch hilfreich
Sollte sich die Prämie verringern, gibt es zumindest noch die Möglichkeit vom Vertrag zurückzutreten – auch wenn man dann eventuell ohne Auto dasteht.
Ergeben sich bis zur Zulassung Ihres Fahrzeuges Änderungen am Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, die bei Vertragsannahme nicht bekannt sind, passt sich die Rate entsprechend an: Verringert sich der staatliche Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, steigt Ihre Rate entsprechend. In diesem Falle gewähren wir Ihnen ein Rücktrittsrecht mit einer Frist von 14 Tagen ab Zugang der geänderten Vertragsunterlagen an Sie.
was ist denn der Unterschied zwischen Leasing und Vario Finanzierung?
https://www.meinauto.de/ratgeber/leasing-oder-vario-finanzierung-wo-liegen-die-unterschiede
Im Winter taugen die nix wenn Heizungen und Lüfter laufen.
Geschichten aus dem Paulaner Garten. Wenn Begriffe wie „Wärmepumpe“ Neuland sind…
Hast du für uns mal einen Link der deine Aussage wissenschaftlich untermauert ?
Dann lass ich meinen ID lieber im Winter stehen
Danke
Man kann aber dennoch nicht leugnen, dass die Reichweite im Winter enorm geringer ist als im Sommer – Wärmepumpe hin oder her.
mal zurück zu Fakten:
50kWh Akku hat der Mokka
der Verbrauch bei voller Heizung, Sitzheizung+ Lenkradheizung (Saunamäßige Hitze) bei meinem Enyaq sind 2.7kW/h.
merkste selbst ne
Warum sollte man ein E-Auto leasen wenn derart hohe Kaufprämien gezahlt werden? Selbst wenn man es nur die 2 Jahre behält dürfte man mit Kauf und Verkauf immer noch günstiger wegkommen. Erst recht wenn man es länger behält.
Mir würden durchaus einige Gründe einfallen das mal zu leasen/testen. Vor allem -> testen.
Und, egal wie günstig ein Auto ist: Nach 2 Jahren ist es nur noch die hälfte wert. Die Umweltprämie bekommt man z.T. als Leasing-Nehmer. Müsste man nochmal prüfen.
Aber für 200€ im Monat – was will man da überlegen?
Seit über 16 Jahren mach ich Opel Leasing über Schwiegervater zwischen 200-300€ nach zehn Monaten immer ein Neuwagen keinerlei àrger mit tüv Werkstatt etc. Das einzige ist Tanken alles andere macht Opel
Gebrauchte E-Autos sind wegen der Prämie schlecht zu verkaufen.
…und niemand weiß wo die Reise hingeht ….
Und der Akku 🔋 ??
Ich habe da gerade so ein Degawue mit dem Diesel
Vor ca 20 Jahren kauft alle den günstigen effizienten Diesel.
Heute kauft alle ein Elektroauto
Und schon nach 100000 km ist doch ein E Auto CO2 neutral
Freude
Und der Abbau von Silizium ist ja soo Umweltfreundlich
Top 👊👍
Ich sag mal weiter so
Boah, beim selbst vergebenen Namen war schon klar, was kommt: Schwachsinn. Alleine beim „Silizium“ hast Du schon voll ins Leere gegriffen. Und google doch mal bitte „Déjà-vu“.
stimmt, bei uns reicht es, wenn ich einen Strohhalm in den Boden stecke.
Da kommt dann sofort Diesel raus…
Hört sich interessant an, aber 8 Monate Wartezeit. Hat das Opel nicht schon mal gemacht und dann viele storniert?
8?
Schaut mal auf Google die Bewertungen des Anbieters an… sieht nicht so rosig aus
Cooler Deal, danke
Da ist ein dicker Fehler in der Annonce: es gibt keinen „Mokka e“ mit 74 kW !! Diese Leistungsvariante gibt es nur mit Benzinmotor !
Die elektrische Variante hat 100 kW !
ja sollte wohl 136 PS (100 kW) richtig sein. Danke ändere ich mal
Klasse, danke 😉👍
So ganz falsch ist es nicht, diese Leistung steht meine ich auch im Fahrzeugschein. Da er im Wco Modus auf diese Leistung gedrosselt ist. Die volle Leistung hat er erst in „Sportmodus“
kein Mensch kann sagen ob es in 8 Monaten noch ne BAFA gibt und ob es da dann noch Zuschüsse überhaupt geben wird!
Aber Hauptsache jetzt schnell von den Händlern/Leasinggesellschaften irgendwelche zweifelhaften Angebote (wo der Kunde das nicht unerhebliche und alleinige Risiko trägt!) raus gerotzt, ein paar „Dumme“ finden sich immer die sich auf sowas einlassen. Wir reden hier ja nicht über dreieurofuffzig sondern über zusätzliche Kosten von 250,-€/Monat bzw. 6000,-€. Aus meiner Sicht sind derartige Angebote (in Verbindung mit dieser Lieferzeit) alles andere als seriös.
Das ist doch dann ganz einfach, lassen.
Dann zahlt man eben den regulären Preis ohne Subvention. Wenn das deinen finanziellen Rahmen sprengt solltest du es lassen. Du spielst best bestimmt kein Lotto weil dir niemand eine Gewinngarantie gibt, oder?
klar, ca 340,-€/Monat ist ein „normaler“ Preis, sorry aber was hast Du denn genommen? Das würde wohl nicht meinen finanziellen Rahmen sprengen, wäre aber gegen jegliche Vernunft und Verstand!
Ohne Subventionen würden die Hersteller evtl. mal wieder auf den Boden der Tatsachen ankommen und realistische Preise aufrufen. Ein idioischer Vergleich mit Lotto oder Glückspiel hilft da auch niemand weiter, denn den Leuten geht es um Autokauf bzw. Leasing und nicht um ein zweifelhaftes Glückspiel. Denn wenn die Leute dann auf einmal die sechsfachen monatlichen Kosten haben ist da schon ne andere Hausnummer.
Real betrachtet beträgt der Zuschuss 250€/Monat also wären wir bei 289€/Monat. Die Überführung zahlst du immer, egal ob du kaufst, finanzierst oder least – das Geld ist weg. 289 x 24 = 6936€ in zwei Jahren. Diese Summe dürfte unter dem realen Wertverlust liegen. Wenn dies für dich Zuviel ist, solltest du es lassen, oder hier Alternativen aufzeigen. Nur meckern ist nicht zielführend.
„Diese Summe dürfte unter dem realen Wertverlust liegen“:
Das ist auch nicht schwer bei diesem irrealen Listenpreis!
„Die Überführung zahlst du immer“ (1079,-): das bezweifle ich mal, vor allem die Höhe.
Wer würde so ein Fahrzeug für >33k€ kaufen!?
Für mich würde ein derartiges Angebot definitiv nicht in Frage kommen, mir geht es nur darum, unsichere oder nicht informierte Interessenten „aufzuwecken“ und anzuregen sich vorher Gedanken darüber zu machen um nicht hinterher die böse und teure Überraschung zu erleben. Entscheiden muss das letztendlich jeder für sich selbst. Wie gesagt, für mich sind derartige „Glücksspiele“ eher fragwürdig, bedenklich und z.T. auch nicht unbedingt „seriös“, aber da hat wohl auch jeder seine eigene Meinung und Betrachtungsweise. Das einzige was dabei sicher ist, ist der Umsatz für den Hersteller und den Leasinggeber und dass der Kunde alle Risiken trägt.
Ein Neuwagen für 39€/Monat betrachte ich als Geschenk.
Wenn’s klappt ist’s okay, wenn nicht…….die Diskussion ist echt erbärmlich.
eins Frahe ich mich schon seit langem: Warum schreibt Ihr die Sonderzahlung nicht gleich mit in die monatlichen Kosten? (bitte jetzt nicht den Spruch: wie man es macht ist es verkehrt ;-)).
Aber die Sonderzahlung ist eine Null Summen Rechnung, warum sollte sie in die monatlichen Kosten einfließen, dann hättest du am ende ein betriebswirtschaftlichen Gewinn, das wäre ja falsch. Oder habe ich was falsch verstanden?
8 Monate bis zur Bereitstellung…
ja ganz schön lange
… dennoch quasi eine Frühgeburt.
Zuzahlung erwähnen, nicht vergessen!
Angebot ?! Hahhahaaaah
Es steht breit, dick und blau im Text.
Cooles Auto, definitiv! Finde nur nicht wie viel man über CCS mit DC max laden kann? Auf der Seite steht Größer gleich 100 kW, aber wie viel genau würde mich interessieren.
Das interessiert mich überhaupt nicht.
Wenn’s ein „cooles“ Auto wäre, bräuchte es nicht verramscht zu werden. Schnellladung ist bei Leasing OK, „nach mir die Sinnflut“ (was interessiert den Leasingnehmer, wie lange die Batterie lebt)
Garantiert 160.000km und 8 Jahre…
Das BMS ist mittlerweile so ausgereift, dass man selbst bei ständigem Schnelladen nicht sonderlich hohe Degradation hat, aber Hauptsache was abgesondertste!
Sintflut….😂😂😂
Das „Coole“ liegt im Auge des Betrachters (siehe deinen Nick) und verramscht wird hier auch nichts. Rechne Mal die 250€/Monat Bafa plus die überzogenen Überführungskosten dazu.
Bei „Vegiculum“ ? 😳
Weil vegetarisch?
upps 😉 danke für den hinweis