Beim Leasingmarkt bekommen Gewerbetreibende einen guten alten Bekannten: hier gibts gerade den Opel Grandland X Edition Plug-in-Hybrid mit 224PS für nur 83,19€ netto monatlich im Leasing. Der Leasingdeal ist hier auf 36 Monate Laufzeit mit einer jährlichen Laufleistung von 10.000 Kilometern kalkuliert. Wem das nicht reicht, der kann gegen Aufpreis noch weiter Kilometer dazu buchen.
Dazu kommen noch 995€ für die Überführungskosten und bei einem Bruttolistenpreis von 44.690€ kommen wir auf einen Leasingfaktor von 0,22 (nicht Gesamtkostenfaktor).
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug.
- Leasingart: Gewerbe-Leasing
- 36 Monate Laufzeit mit jährlichen 10.000 Kilometern
- Überführungskosten: 995€
- Bruttolistenpreis: 44.690€
- Leasingfaktor: 0,22
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Also in der Überschrift steht Gewerbe und in der Beschreibung des Deals schreibt ihr Privatleasing. Wenn ich auf die Seite gehe, dann steht dort nur für Gewerbetreibende. Bitte korrigieren oder gibt es noch ein ähnlich gutes Angebot für Privatnutzer?
Danke und vG
Ist für Gewerbe, das andere wurde entfernt. Danke für den Hinweis.
Hi. Steht immer noch bei Leasingart: Privatleasing
Du hast den Deal in deinem Cache, wenn du die App schließt und wieder startest siehst du es.
Das ist günstiger als wenn man ein e Bike leasen würde
Hat Opel nicht zuletzt Verträge storniert weil sie nicht liefern können??
Kann von dem Händler nur abraten.
Kommunikation ist unter aller Sau 😀
Max. Anhängelast 1.600 kg :-(.
ist das wenig? klingt erstmal richtig gut für mich als laien
super Deal, danke!
Ich finde den Deal unabhängig von der Leistung trotzdem top, besonders für Private…
Jungs was redet ihr, 39 PS 0,9 Liter Hubraum und ich komme überall hin. Was für zu wenig Leistung. Habe das Gefühl ihr habt den Überblick verloren was man braucht und was nicht.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Für mich nur das Beste, Leute wie du stören mich aber nicht.
Laut google 50KM Reichweite – warum schaffen es die Hersteller nicht, ein paar KM mehr elektrisch zu schaffen? Technisch wäre es locker möglich. Sobald man auf Verbrenner umschalten muss, verbraucht ein 224PS-Motor nicht wenig, somit ist das für mich ein Schmuh-Paket.
Du weißt schon das ein größerer Akku von der zulässigen Nutzlast abhängt? Hybride sind eh bald überflüssig da Frauenhofer einen neuen Akku patentiert hat. Dieser schafft bei vergleichbarer Größe bis zu 2000km und ist in 10min 80% geladen. Die ersten Fahrzeuge sollen 2022 damit ausgerüstet sein.
Die Quelle für diese Utopie bitte.
Wo soll der geladen werden? Am Umspannwerk oder Trafosatin? Selbst bei den Autohändler sind die gwünschten Ladesäulen wegen dem Ortsnetz begrenzt und das ohne Schnellladung. Es hat nicht jeder Mittelspanung vor der Haustür.
Jetzt können wir schon die Physik überlisten. Aber mit Mathe, Chemie und Physik hatten es die Grünen noch nie so
181 PS? Es sind 224 😉
danke für den hinweis, korrigiert
Wie sieht’s aus mit den Lieferzeiten? Wann ist das Fahrzeug verfügbar?
Bereitstellungszeit:5 Monate
Danke
181ps reicht vollkommen
Also ich hatte genau so einen mal für 6 Monate : die 130 PS reichen wirklich völlig aus ! Auch auf der Autobahn ist man gut damit unterwegs. Ich war rundum zufrieden mit dem Wagen.
Leider zu schwacher Motor..
Dann lag dir ein Model 3 Long Range, dann weißt du was sofort zu verfügung stehende Leistung ist!
wenn es um Leistung geht einen taycan. Wenn es darum geht möglichst lang möglichst konstant gerade aus zu fahren, dann zu Tesla.
Warum?
Ab 2022 nach dem Wahlsieg der Grünen und Linken kommt eh ein Tempolimit…
Mein Gott Walther….
Oh Nein… Bitte nur keine Grünen🤑