Beim Leasingmarkt gibt es heute nur 10 Stück vom Nissan Leaf Acenta Elektro inkl. Winterpaket für 149€ mtl. Das Angebot richtet sich an Privatkunden. Hier ist die Kfz-Steuer als auch der TÜV schon im Preis inbegriffen.
Für einmalig 249€ könnt ihr die Haustürlieferung optional noch hinzubuchen. Die Überführung kostet euch einmalig noch 990€ und kann leider nicht eingespart werden. Bei einem Bruttolistenpreis von 33.315€ ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.45.
Das Angebot ist auf 36 Monate mit 10.000 freien Kilometern pro Jahr kalkuliert. Was sagt ihr zum Fahrzeug? Für Privatkunden ist der Leasingfaktor jedenfalls echt sehr gut.
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 6.000€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug. Die Förderung wird bis zum Ende des Jahres 2025 gewährleistet.
- Bereitstellungszeit: Sofort verfügbar
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Elektro
- Leistung: 150 PS (110 kW)
- Reichweite: 270 km
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achtung! hat einen chademo lader statt ccs!
Leider ist die Richtline zur Förderung von Elektroautos noch nicht veröffentlicht, sodass man auf den staatlichen Teil der Förderung noch nicht 100% bauen kann…
Hab mir die Videopräsentation genau angeschaut. Leider kann ich nix mit dem Fahrzeug anfangen, da das Lenkrad auf der falschen Seite ist. 😁
Zitat: „Hier ist die Kfz-Steuer als auch der TÜV schon im Preis inbegriffen.“
Schmarrn: in den ersten 3 Jahren braucht kein Auto zum TÜV und Steuern bezahlt man auf E-Autos sowieso nicht. Fühle mich leicht veralbert.
Klingt blöd formuliert – aber ändert ja nichts an dem Preis und dem (guten) Angebot.
leider nur Stadtauto!
Wieso ‚Stadtauto‘? Das ist ein Fahrzeug der Golfklasse, den kann man auch auf Landstraßen und Autobahnen fahren.
Die Kiste hat 150PS – damit gehört man mutmaßlich zu den oberen 30% der Fahrzeuge auf der Straße und natürlich nicht nur in der Stadt. Auch die Reichweite eignet sich für Pender?!
Naja, 150 PS ist doch eher Mittelmaß.
Tiefergehende Details zu Ladezeit und Reichweite gibt es hier: https://ev-database.de/pkw/1106/Nissan-Leaf