Carsten
Seit einigen Monaten gibt es beim Leasingmarkt etwas Neues: Leasing, bei dem alle anfallenden Kosten schon inklusive sind – quasi: Leasing mit Alles außer Tanken!
In der Leasingrate sind bereits die anfallenden Steuern aber auch z.B. die Versicherung enthalten. Ihr zahlt dann am Ende nur noch fürs Tanken. Hier gibt es sogar Laufzeiten von nur einem Monat, falls man mal einen Zeitraum überbrücken muss bis z.B. der bestellte Neuwagen geliefert wird. Die monatliche Laufleistung ist vorgegeben und liegt meistens bei 1.000 bis 1.250 Kilometern monatlich.
Bei den Raten geht es z.B. bei 199€ monatlich für einen Kleinwagen los geht je nach Wagen bis zu 1.979€ hoch für einen Aston Martin Rapide. Es wird eine einmalige Pauschale von 249€ für die Fahrzeugzustellung berechnet.
Man bekommt so z.B. für Privat- und Gewerbekunden den Fiat 500 Hybrid Lounge mit 69PS ab 13 Monaten Laufzeit und einer Fahrleistung von 1.000 Kilometern monatlich für 199€ inkl. MwSt. Leasingrate.
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Für „einen kurzen Zeitraum überbrücken“ ist das aber eher ungeeignet, weil die Autos ja meist mehrere Monate Lieferzeit haben.
Ich such da eher ein Angebot, wo man mal spontan ein Auto für 1 – 3 Monate „all inklusive“ mieten kann.
Wo ist da ein Neuer Ansatz? Ok – der veränderte Name vielleicht. Liest sich Leasing All-inclusiv besser?
Bis vor 4 Wochen hieß das noch ABO. Darauf habe ich in den letzten 2 Jahren hier in den Kommentaren hingewiesen, wenn jemand Auto mit Versicherung, Steuer, Kundendienst, usw. haben wollte. Also sich nur ums Tanken kümmern wollte.
Früher gab’s nur „Döner mit Alles“, jetzt sogar schon Leasingverträge für Autos. Wie sich meine Brüder in die mein-deal-Redaktion hochgearbeitet haben, ist erstaunlich.
lol, stimmt. ehrlicherweise habe ich an meinen döner bei der überschrift gedacht
Sagt mal, der günstigste Deal für 199 EUR im Monat ist ein Elektroauto, ein Skoda Citygo? Zwar nu 833 KM/Monat, aber für Kurzstreckenfahrer könnte das ja machbar sein, kann das sein?
ist doch super
Mein all incl Leasingvertrag läuft April aus und wird gegen ein neues für weitere 2 Jahre ausgetauscht. Ganzjahresreifen, Vollkasko, Wartung, Zulassung, steuern, alles drin. Der ganze Aufwand ist mir paar Euro zusätzlich mehr als wert.
Solche Verträge sind, wenn sie preislich verhältnismäßig sind, absolut top. Autos sind Nutzgeräte, so was im Eigentum haben zu wollen ist für mich inzwischen irritierend.
Find ich sehr gut
Lächerlich….. ein kleines Auto für 12 Monate für über 200€ leasen und dann nur 1666km damit fahren dürfen…?? Wer denkt sich nur solchen Mist aus? 😂😂
Das würde mir tatsächlich reichen. Aber 200€ im Monat wären mir auch zu viel.
Genau dieses Auto, Peugeot 108 TOP Collection, habe ich jetzt für 69 Euro geleast. Inclusive Wartung und Verschleissteile, 2 Jahre, 10000km pro Jahr. Rechne ich noch meine Versicherung hinzu, zahle ich 110 Euro im Monat. Ich finde, das ist ganz gut.
Wo geleast?
Bitte genau lesen. 1666 km pro Monat!!
Ja, vielleicht reicht ihm das ja nicht. Gibt genug Leute, die fahren an jedem Werktag 100 km zur Arbeit und zurück.
Das sind monatlich sind 20k im Jahr
1666km im Monat…..das sind 20000 km im Jahr.
Richtig Lesen
1666km im Monat
wenn das lesen schon überfordert…
leasing lohnt idr für private nicht. aber es kommt drauf an wie man rechnet. rechnet man so das man bei einem Neuwagen die UVP bezahlt so ist der Wertverlust oft höher als die leasingrate. nur den UVP bezahlt niemand. noch extremer wenn man sich ne günstige tageszulassung kauft. quasi neu aber deutlich niedrigerer Wertverlust. da hat Leasing meist keine Chance…
Für wen soll sich das lohnen wenn das schon für einen Kleinwagen 219€ kostet???
wenn ich nur mal überbrücken müsste dann wäre das schon interessant.vielleicht läuft ja auch nicht jeder auf 35% bei seiner versicherung?
leasing lohnt sich nie und nimmer, für Überbrückung noch weniger
Der Skoda Kodiaq meiner Frau kostet mich in drei Jahren 14760€ brutto inkl Wartung und Verschleiß. Der Bruttopreis lag bei 48830€. Nach drei Jahren hat er 75000km auf der Uhr, glaubst du ernsthaft das dieses Fahrzeug dann noch 34000€ wert ist? Neukauf wäre da echt ein Verlustgeschäft….. Gebrauchtwagen wo ich die Verschleißkosten des Vorbesitzers tragen muss sind auch keine Option.
Für 500 Euro Wertverlust pro Monat kann man eine Menge reparieren lassen…
…… trotz aller Reparturen bleibt es ein altes Auto das auch einem Wertverlust unterliegt, ebenso wenn ich einen Neuwagen kaufen würde. Da fahre ich lieber einen modernen Neuwagen mit anständiger Ausstattung und muss mir um nichts Gedanken machen. Natürlich bis auf einen verantwortungsvollen Umgang damit es am Ende keine Probleme gibt. Ein Neuwagen und die Problemlosigkeit sind mir das Geld wert.
Mmmm… Stimmt nicht so ganz individuelle Parameter in der Tat berücksichtigen, es gibt immer mehr Leasing Angebote die sich sehr wohl auch als privat Person rentieren.
Beim Kauf eines Neuwagens hast du sowieso sofort 20% Wertverlust sobald er auf der Straße ist. Nach 2 Jahren Leasing sind das ja ca die 20% die du zahlst. Kommt doch aufs gleiche hinaus ob du es least oder kaufst, Verlust hast du so oder so