Beim Leasingmarkt bietet Sixt gerade den Hyundai i20 in Trend Metallic mit 84 PS für 115,63€ mtl. an. Die einmaligen Sonderzahlungen für Überführung und Zulassung habe ich euch bereits mit in die Rate reingepackt, sodass keine weiteren Kosten hinzukommen.
Mit 84 PS ist der Wagen zwar kein Monster, aber absolut ausreichend für kürzere Strecken oder im Stadtverkehr. Die Wartezeit beträgt 3 Monate, was okay ist, denke ich. Dafür habt ihr hier eine Laufzeit von satten 48 Monaten, welche 10.000 freie Kilometer pro Jahr beinhaltet.
Der gesamte Leasingfaktor beträgt unter Berücksichtigung aller Kosten 0.67, was für Privatkunden wirklich richtig gut ist. 5 Jahre Garantie sind hier ab Werk an direkt mit dabei, außerdem stehen euch 4 verschiedene Metallic-Lackierungen zur Wahl.
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 62 kW (84 PS)
- Hubraum: 1248 ccm
- Fahrzeugaufbau: Limousine
- Getriebe: Manuell
- Anzahl der Türen: 4/5
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Wenn man die üblichen Werte.. 15000 km und 24 Monate wählt zeigt es bei mir 0.7 plus Überführung. War ja keine Kritik – sondern ein Tip
Ja klar ändern sich die Zahlen, wenn du die Km hochstufst.
Auch wenn ihr immer schreibt dass ein Leasingfaktor von unter 0.7 gut wäre… stimmt so nicht.. Ist normal… Alles darüber ist schlecht
Wir reden hier von einem Gesamtleasingfaktor, das ist in der Tat nicht „normal“, sondern gut, besonders für Privatkunden.