Wer es wirklich ein wenig größer haben möchte und sogar deutlich größer als SUV, kann beim Leasingmarkt gerade genau das richtige bekommen. Dort gibt es für Privatleute den Ford Ranger Xl mit 170PS und Einzelkabine für 224€ mtl.
Dieses „Monster“ ist mit einem 170PS Dieselmotor ausgestattet und kostet laut Bruttolistenpreis ca. 40.210€. Das Modell ist mit einer Einzelkabine ausgestattet, sodass ihr mehr Platz auf der Ladefläche bekommt. Das Auto hat eine Bereitstellungszeit für April 2024 bekommen.
Stellt das Angebot auf 10.000 Km pro Jahr ein, um das Auto zu diesen Konditionen zu bekommen. Die Laufzeit beträgt 36 Monate. Für die Überführung werden noch einmalig 1.065€ fällig. Wer das Auto direkt zulassen möchte, kann optional noch 199€ dazuzahlen. Durch diese Daten bekommen wir einen Leasingfaktor (nicht Gesamtkostenfaktor) von 0.63, was für dieses Auto sehr gut ist!
Leasingdetails:
- Neuwagen
- 170 PS Diesel
- Manuelle Schaltung
- 10.000 Km pro Jahr
- Bereitstellung: Februar 2024
- Abos
- Amazon-Angebote
- Apps
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Geiles Teil!!!😍 brauche nur leider den mit der zweiten Sitzreihe.😕
Geiles Auto habe selbst einen Ranger. Für jemand der große Anhänger ziehen muss bzw, größere Dinge transportieren muss kann mit so einem Elektroschrott Fahrzeug nichts anfangen. Hatte vor ein paar Tagen den Anhänger mit 3 Tonnen beladen da wäre jeder Elektro nicht mal das Dorf hinausgekommen. Also nicht jeder der ein solches Auto kauft macht dies aus Prestige.
Vorher nachdenken wenn ihr etwas behauptet. Wenn der Schlosser oder der Maurer euch etwas mauern oder schweißen soll kannst du die 5 Paletten Steine oder Stahlträger mit dem tesla holen. Der Handwerker ist dann Tage lang unterwegs und dein Vorhaben kostet eben 200% mehr.
Den wenigsten Privatleute kaufen sich ein solches Auto.
Zu Thema Umweltsau – für den Akku werden wertvolle Rohstoffe verbraucht und viele Schadstoffe für die Produktion eines Akku in die Luft geblasen. Dann fahre ich lieber einen Diesel oder Benziner.
Selbst für viele gestandene Handwerker ist das eine unpraktische Affenschaukel. Ladevolumen ungenügend und nur von hinten zugänglich, Pritsche/Seitenwände empfindlich gegen mechanische Einflüsse, Langer Vorbau auf engen Baustellen hinderlich. Bleibt nur der Faktor fürs Ego, jeder Sprinter oder ähnliche Fahrzeuge mit Pritsche haben mehr Nutzwert.
Kann ich nicht bestätigen. Genau das was ich brauche. Muss ab und zu etwas sperriges laden und den Rest mache ich mit dem großen Planen Anhänger und trotzdem kann man mit dem Teil einkaufen fahren. Ein Auto welches 3,5 Tonne ziehen kann gibt es nur noch wenige. Habe selbst lange suchen müssen. Alternativ war dann nur noch G-Klasse, BMW X5, Audi Q7 usw. Da ist der Ranger ein schnapper und bei den aufgeführten Autos muss ich immer den Anhänger benutzen da ich nicht mal eine Palette drauf bekomme.
Wie gesagt jeder kauft sich sein Auto für seinen Zweck.
Mein Sprinter darf 3,5t an den Haken nehmen und ist mit Doka und Pritsche dreimal sinnvoller als so ein Möchtegern Karren für Angeber. Einkaufen fahren geht damit übrigens auch🤣
Da kann ich dir nur recht geben 🤣
Danke für nichts Wolf6660. Rezessionen schreiben ist das eine, Ideologien verbreiten das andere.
Wer will denn nicht mal so fahren?
geiles Teil.
Das ist nicht nur ein Auto, das ist ein Statement.
Mit welcher Aussage?
„Seht mich an, ich bin Landschaftsgärtner“ oder so ähnlich 😅
😀 😀
Das Gegenteil von Elektroautofahrenderschwiegermuttertraum.
Also so ähnlich wie „unsympathische Umweltsau“?🥳
Aber die Mädels gucken hinterher. Darauf kommts doch an.