Carsten
Bei MeinAuto gibt es gerade den Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 GT Cabrio mit 449 PS und 10-Gang-Automatik schon für 399€ mtl. bestellen. Kalkuliert wird der Deal hier auf 48 Monate mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern.
Der Wagen ist erst in 40 Wochen lieferbar. Es kommen noch Überführungs- und Zulassungskosten von 1.030€ dazu und – wenn ihr ihn am Ende nicht für 34.510€ übernehmen wollt – eine Abschlussrate von 1.785€.
Da der Bruttolistenpreis bei 59.500€ liegt, kommen wir auf einen Gesamt-Leasingfaktor – alle Kosten inkl. Schlussrate reingerechnet – von immerhin 0,77. Effektiv liegt die monatliche Rate inkl. der Zusatzkosten und Schlussrate bei 557,64€.
- Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 GT Cabrio mit 449PS und 10-Gang-Automatik
- Monatliche Rate: 399€ brutto monatlich
- 48 Monate mit 10.000 Kilometern jährlich
- Überführungs- und Zulassungskosten: 1.030€
- Abschlussrate bei Nichtübernahme: 1.785€
- Bruttolistenpreis: 59.500€
- Leasingfaktor: 0,77
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47 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Was sind schon 10.000 km im Jahr :/
…geiles Spielzeug, 40 Wochen Wartezeit ist ja eine Ewigkeit
Die Frage ist ja – ob du dir das Benzin in 40 Wochen für die Kiste mit einem durstigen 12L/100KG Motor leisten kannst 😀
endlich mal ein cooles Auto 😊 es sollte jedem selbst überlassen werden was er fährt
Das Auto find ich auch geil ❤️
Sehr schönes Auto
Steht der auf der BAFA Liste, wieviel Förderung gibt’s?
Es gibt keine Förderung für Benziner. Nur Elektro und Hybrid.
Warum 557,64 €/Monat?
Ich komme auf 457,64 €/Monat.
Ich hatte das Auto als Mietwagen in Kanada, fahre ständig beruflich unterschiedliche Mietwagen, und bin noch nie so eine gute Motor-Getriebe Kombi gefahren. Das Gaspedal ist super feinfühlig programmiert und reagiert sofort, nicht so wie das aktuell fast unfassbare Zeug von VAG. Ich hatte das Fahrzeug drei Wochen, bin damit über 3000 Km gefahren, mit einem Schnitt von 8,4 Liter. Zum einen macht sich da die Zylinderabschaltung bemerkbar, zum anderen dass man in Kanada maximal 110 km/h fahren darf. Wenn ich sehe dass mein Mini mit 1,6 Liter Hubraum und Turbo auch fast 8 Liter braucht, kann man da echt nicht meckern. Das einzige was man an dem Auto wirklich bemängeln kann ist der keine Tank, und die Optik muss man halt mögen.
Ein Mustang hat keine Zylinderabschaltung 😉
@1234
laut Google Hyundai ioniq 5 ?!?!
oh, der schicke Hobel hat den gleichen LP wie mein neues E-Mobil, welches allerdings bei 36 Monaten und 15.000km im Leasing 500€ kostet. Dazu keine KFZ Steuer und recht günstiger Ladestrom. Da werd ich wohl bei einem Verbrenner nicht mehr schwach werden. 305PS und 605NM aus dem Stand lassen auch den GT an der Ampel stehen 🥳
was fährst du denn für einen Stromer, der den GT an der Ampel stehen lässt?
Jo, und auf der Autobahn 💪? Bei wo ist bei deinem Feierabend Dank Abregelung? Zumal bei dem Tempo die gewonnene Zeit eh beim ständigen Nachladen wieder verloren geht. Schlussendlich aber auch eine Frage des persönlichen Stils…….
Mit an der Aussage an der Ampel stehen lassen wäre ich vorsichtig. Er fährt dir nicht davon, aber stehen lassen tust ihn auf keinen Fall
Nachladen ist kein Thema bei 400km Reichweite und Rimac Technik an Board. Der Wagen geht bis 190km/h, reicht auch vollkommen. Habe bisher auch nur Verbrenner gefahren (darunter auch ein E400 Coupé) aber der Ioniq5 hat mich nun bekehrt. Electro 4 life 👍
😂
400km Reichweite bei Autobahntempo? Mit drei Ladestopps vielleicht machbar….. Dieser Ford und Hyundai haben nur den Begriff PKW gemeinsam und lassen sich nicht vergleichen…..
Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 GT Cabrio
GT = Greta Thunberg 🤣
Gibts den auch mit Anhängerkupplung? 🙂 das würd ich mir ja gern geben mit nem Camper hinten dran 😍
Kannst gerne für weitere Ausstattung den Händler an mailen. 😉
Euch ist aufgefallen , dass das ein Ford ist ,,😭😭😭
Nicht „ein“ Ford, eher der einzig wahre…..
🔝Bow genialer Deal 🤩..
Zuschlagen wer kann auch bei der Lieferzeit.
Wer weiß wie lange es solche Kindheitsträume noch gibt 😆
Später wirst Du Deinem Enkel erzählen, früher als noch nicht alle Krebs hatten und es noch Bäume gab, da habe ich mir nichts sagen lassen.
Was für ein Hellseher bist du denn? Weiss doch jeder das bald SKYNET die Macht übernimmt und dann spielt das keine Rolle mehr. 😉
Solche 5.0l V8 Sauger gibt es bald nicht mehr!
Wer die Chance hat…. Holt euch die Dinger.
Ich will meinen Enkel mal erzählen können,
Damals als wir noch richtige Autos fahren durften…. Da hatte ich einen.😜
👍Genau so ist es. 👍
Und deine Enkel werden sagen:
„mein Opa war ein Angeber und Protzer“
Über die hier kolportierten 10 Liter auf 100 km kann ich nur schmunzeln. Mein Cupra mit 4 Zyl. und 2 Litern ist nicht unter 9-10 Liter in der Stadt zu bekommen. Wer rudimentäre Kenntnisse von US-Kfz hat wird wissen wovon ich rede …. das ist Kernschrott für Ahnungslose … sorry
Hab ein camaro 6.2 Liter und wenn man den normal fährt bekommt man den auch unter 10 Liter gefahren dank zylinderabschaltung. sprich kein kernschrott immer erst Aussagen treffen wenn man das selbst erlebt hat.
hatte auch mal nen Scirocco mit 2L selber Verbrauch wie der camaro wenn man normal fährt wenn man drauf drückt ist das ne andere geschichte dann will der auch
Glaube auch das man ihn sehr human fahren kann, wenn man will..
Mein Ford s max mit dem 2l Benziner schluckt auch gerne 10 bis 12 Liter im Schnitt. Aber ich achte auch null drauf, oder ich schiebe es einfach auf die 6 bzw 7 Gang automatik 😏
Dank der Automatik fährt man den Mustang innerorts mit guten 8-10L. Es kommt halt immer auf die Fahrweise an. Ich fahre meinen Mustang bei 140km/h auf der Autobahn mit 9-10L auf 100Km. Wenn man mal Vollgas fährt, gehts auch mal rauf auf 12-15L. (SuperPlus)
Ist aber bei dem Fahrzeuggewicht + PS absolut in Ordnung.
Es gibt natürlich auch Leute die sich so ein Fahrzeug kaufen und dann E10 tanken, dadurch hat man etwas weniger Leistung und deutlich mehr Verbrauch. 😉
Ein bekannter fährt so ein Auto und tatsächlich erzählte er mir, dass sein Motor mit einem 10 Gang Getriebe ausgestattet ist, damit die Schaltwege kürzer sind und er weniger verbraucht. Ebenso sagte er, dass die Zylinder abgeschaltet werden, wenn die Leistung nicht gebraucht wird.
Man kann den 5.0 – Motor mit 12-13 Liter Verbrauch zügig bewegen. Und es zählt Fahrfreude und Klang – wer hier keine Verbindung zum Auto besitzt sollte es nicht verteufeln.
Ihre Sicht zu verallgemeinern ist genauso kurios
Mir wird echt SCHLECHT. Innerorts angeblich 18,3 Liter Verbrauch, also de facto über 20 Liter. Das ist eine absolute UmweltSAU. Die Benzinpreise werden definitiv steigen, die Verbrenner werden immer mehr verdrängt, wie könnt Ihr von MD so einen Schwachsinn bringen???
Wie haben keinen Erziehungsauftrag. Das ist ein freies Land hier und damit muss jeder selber entscheiden. Wobei ich mir so was auch nie holen werde, aber sei es drum.
Alles eine Frage der Sichtweise. Großer Motor und mehr Verbrauch, also zahlt man auch deutlich mehr Abgaben. Daher macht mich dieses Fahrzeug automatisch zu einem guten Staatsbürger der die Allgemeinheit unterstützt. Im Gegensatz zu diesen Elektroschmarotzern welche die Subventionen kassieren und damit den Steuerzahler belasten.😜
😂 kann man nichts hinzufügen
Heul nicht rum. E-Autos sind auch der absolute Giftmüll. Soviel zum Thema Umwelt
Das ist ein Kommentar der überzeugt. Jetzt bestell ich den 🙂
Halb so wild, heul leise Greta. https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/567-Mustang.html?power_s=449&power_e=450&gearing=2&powerunit=2
Du nervst ☝️
Dein Ernst. Du tust mir leid.
Definitiv der bessere Deal als der Maserati von gestern.