Florian
Wahrscheinlich nicht unbedingt das Traumauto, aber fĂŒr die City und de SpeckgĂŒrtel reicht er einigen sicherlich. Beim Leasingmarkt gibt es den Fiat Panda als 5-TĂŒrer mit 70 PS fĂŒr 69⏠mtl. Die ĂberfĂŒhrungskosten betragen noch einmalig 999âŹ.
Die Fahrzeuge wurden bereits im MĂ€rz 2024 zugelassen und haben 100km auf dem Tacho, was ja aber noch als neuwertig anzusehen ist. Die Laufzeit betrĂ€gt 36 Monate und pro Jahr gibt es 10.000 freie Kilometer dazu. Mit einem Bruttolistenpreis von 17.789⏠ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.39 (nicht Gesamtkostenfaktor), was fĂŒr Privatkunden dennoch sehr gut ist.
- Benzin
- Gebraucht (100 km)
- 70 PS (51 kW)
- Manuell
- Kleinwagen
- VerfĂŒgbar: Sofort
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42 Kommentare
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Aufgrund der schlechten Bewertungen auf trustpilot habe ich mich gegen Autohaus König entschieden. König ist 400 km entfernt, so das eventuelle Fragen nur per Telefon / E-Mail geklÀrt werden können, das könnte sehr nervig werden.
Ich habe im Mai seit 2 Jahren einen Panda vom Autohaus König. In den 2 Jahren hat der Kleine nie Mucken gemacht.
Praktisches kleines Auto =)
Bin gespannt wie die RĂŒckgabe lĂ€uft, vor allem was bemĂ€ngelt wird…
Auto ist gĂŒnstig und das Auto reicht fĂŒr viele Mio von Menschen .
Es ist doch alles aufgelistet : welcher Hersteller , welches Modell , welches Autohaus , Preis und ĂberfĂŒhrungskosten , km , es sind Bilder vorhanden.
Warum meckert ihr ?
Weil es bei der Kritik um die Fakten an sich geht und eben nicht nur um das Vorhandensein Text und Bildchen.
Du hast es nicht verstanden und das ist fĂŒr mich in Ordnung
Das ist schön, vielleicht solltest du Kritik am Angebot genauso gelassen begegnen?
jaja Fiat Panda. der nur einen Stern benommen hat beim Sicherheitstest und so weiter und so fort. der Wagen hat auch stÀrken. beispielsweise sitzt man aufrecht und kann gut aussteigen und einsteigen
ich finde nur die „ĂberfĂŒhrungskosten “ hier immer absolut ĂŒbertrieben.
Da machen sich die HĂ€ndler nochmal die Taschen voll
War noch nie anders. Mein Vater hat mir mal erzĂ€hlt, was DB in den 80ziger Jahren verlangt hat. Da ist er von Hamburg nach Stuttgart geflogen und dann mit dem Taxi zu Mercedes. Im GepĂ€ck rote Kennzeichen und das war immer noch gĂŒnstiger als DB verlangt hatte.
Abgesehen das die Gesamtkosten hier wahrscheinlich nicht einmal den realen Wertverlust des Fahrzeugs decken, sind 1000⏠mittlerweile fast als âgĂŒnstigâ zu bezeichnen. âTaschen vollâ geht andersâŠ..
3 Jahre Auto fahren fĂŒr 3483âŹ, natĂŒrlich zzgl. Benzin, Steuer und Versicherung, was will ma mehr! FĂŒr die Arbeit perfekt, aber auch fĂŒr mehr, gefĂ€llt mir
als Zweitwagen sicherlich gut als Stadtwagen ĂŒbrigens auch .
Ich möchte unseren alten Panda nicht missen, lÀuft und lÀuft und lÀuft!
guter Preis, und zwar kein Traumauto, aber sympathisch. fĂŒr Menschen, deren Ego kein Statussymbol braucht đ„°
Gut zusammengefasst đđŒ bin eigentlich echt ein Auto-Fan aber bei 69⏠kann man schwer was negatives sagen đ€·đŒââïž mein Handy-Vetrag hat ja teilweise mehr gekostet đ
Perfektes Auto als zweiten Wagen, klein , hoch wie Minivan. Wer Kinder hat, der wird ihn schĂ€tzen. Und solche SprĂŒche wie so eine Wage stelle ich mir nicht mal vors Haus sind nur ĂberflĂŒssig.
Manche Kommentare sind hier wirklich unnötig und einfach nur frech.
haben eigentlich andere HÀndler auch so ein Angebot weil ich das immer nur bei autohaus König sehe?
Warum gibt’s jetzt hier ne E-Auto Diskussion?
Das hat doch ĂŒberhaupt nichts mit dem Angebot zu tun. Das Angebot ist preislich gut, aber so ne hĂ€ssliche Kiste wĂŒrde ich mir niemals vors Haus stellen.
Bescheid zu geben, dass man das Fahrzeug/Angebot niemals haben möchte ist aber ebenso ĂŒberflĂŒssig, oder?
69âŹ/monat + 999⏠einmalig bie 36 Monaten macht 97âŹ/Monat
bzw. 3483⏠in Summe
Es ist doch bei solchen Angeboten Schwachsinn hier die Einmalkosten nicht mit einzurechnen.
Macht man doch nie. Egal ob Handyvertrag, Kredit oder sonst was.
Gerade beim Kredit guckt man doch auf den effektiven Jahreszins…
Sehe ich genauso: Bei solchen relativ geringen reinen Leasingraten gegenĂŒber hohen Einmalkosten ist der normale Leasingfaktor qualitativ nicht zu gebrauchen, um es noch freundlich zu formulieren.
Quark, bei HandyvertrĂ€gen mit GerĂ€t werden die einmaligen GerĂ€tekosten und die AnschlussgebĂŒhr doch auch nur angegeben und nicht umgerechnet. FĂŒr mich ist das so besser, da ich aus Prinzip nicht jeden Wucher bei den Einmalkosten unterstĂŒtzen möchte, da kann die Rate noch so schön klingen.
Echt gĂŒnstig in der Gesamtkalkulation. Zwei Jahre fĂŒr nicht einmal 5000âŹ. Bei Kauf nimmt man einen gröĂeren Verlust hin. Also, durchaus eine feine Sache.
Allrad Antrieb?
Nee
Die GröĂe wĂŒrde mir vollkommen ausreichen. Aber – nie wieder ein Verbrenner!
Oh was ist Besser am Elektro nach 100Km wieder laden. Super Fortschritt. Wo noch die Strompreise in die Höhe gehen .
Ich fahre 350 km (Winter) und 480km (Sommer) mit einer Ladung. Die bekommt mein Auto ĂŒber Nacht fĂŒr 28ct je kw. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 17kw/Std. sind das 4,76âŹ/100km bei ĂŒber 250PS und Allradantrieb. Ich wĂŒrde auch nicht tauschen wollen.
17kw/100km nicht Std.
Mal interessehalber: Sind die 17 kW / 100 km das, was das Auto verbraucht (wenn die Energie schon in der Batterie ist) oder was Du an der Ladestation reinlĂ€dst? Die Ladeverluste sind nicht unerheblich (30%), die mĂŒssen mit in die Rechnung rein. Die Zeiten von 28ct sind auch vorbei, eher 35. Dann kommst Du auf 17kW/100km * 1.3 * 0,35⏠= 7.73âŹ. Das ist dann schon im Bereich eines Diesels, wobei die Ewig-Warterei an der LadesĂ€ule bzw. der Stress, eine freie zu finden, die vielleicht eingesparten Euro ĂŒberwiegt. Und mehr öko ist das auch, nachdem aktuell die Kohlekraftwerke auf Volllast laufen… Wenn die AKWs weg sind, wird es noch schlimmer. FĂŒr mich ist ein E-Auto nur sinnvoll, wenn man selbst ausreichend PV hat. Ansonsten warte ich ab, bis die da oben endlich mal mitbekommen, dass die Grundgesetze der Physik auch fĂŒr sie gelten (auch wenn man vielleicht in der Schule nicht alles verstanden hat und die Theater-AG wichtiger war).Â
Kannst ja mal bei Herrn Putin nachfragen ob er Deutschland wieder BrennstĂ€be liefert, dswg. konnte die Laufzeit der AKWs nicht verlĂ€ngert werden. đ
Ladeverluste im Bereich von 30% sind Quatsch, die liegen an der Wallbox unter 10%.
Ein zu meinem Fahrzeug vergleichbarer Diesel nimmt zwischen 7,5 und 8, 5l//100km plus AdBlue.
Die wahrscheinlich teuerste Art heutzutage ein Auto zu bewegen. Nicht zu vergessen die zusĂ€tzlichen Kosten fĂŒr Steuer, Wartung und VerschleiĂ.
Ich weiĂ was ich fĂŒr Strom bezahle, immernoch 28ct. Geladen wird nachts in der Garage, Zeitaufwand gleich 0. Freie LadesĂ€ulen zeigt mein Navi ĂŒbrigens in Echtzeit an und laden dauert am Schnellader um 30min. Brauch ich wie gesagt aber fast nie, es gibt aber mittlerweile unendlich viele davon. E fahren macht auch deutlich mehr SpaĂ, eigentlich ist damit alles gesagt.
So eine unsinnige Aussage.
Zum GlĂŒck haben andere Leute die Hebel an der Hand.
Du wĂŒrdest heute noch auf einem Gaul reiten.
Und warum? Es hört sich an als hÀtten wir das E-Auto seit 100 Jahren.
Das eAuto gibt es seit fast 150 Jahren (genau seit 1881)
Das stimmt, ich habe die Frage falsch formuliert. Das elektro Auto gibt es seit 1881 aber ich meinte seit wann wird es wieder masiv verkauft und genutz.
Bei manchen Menschen bekommt man GefĂŒhl als wĂ€re Verbrechen einen Verbrenner zu fahren.
Die Aussage gibt die RealitĂ€t aber ziemlich verdreht wieder. Als E-Fahrer wird man als Dumm hingestellt weil das Fahrzeug ja so schlecht fĂŒr die Umwelt ist und man sĂ€mtliche âGegenargumenteâ verdrĂ€ngt.
Ich glaube aber, dass die Wenigsten damit die Welt retten wollen. Ich fahre es jedenfalls, weil ich viele persönliche Vorteile im direkten Vergleich zu anderen Fahrzeugen habe.
Wieder das GefĂŒhl und empfinden einer Person. Ich schreibe hier aber ĂŒber persönlichen Erfahrungen. UND ZULETZT ABER SEHR WICHTIG: KEINER RETTET DIE WELT, WEDER VERBRENNER NOCH E AUTO.
Nur eigener Vorteil, nicht mehr und nicht weniger.
Also wir sind exakt mit diesem Auto zufrieden.
Agil (trotz der geringen PS-Zahl) mit genĂŒgend Platz fĂŒr Passagiere und ausreichend Stauraum fĂŒr den Wocheinkauf (klappbare RĂŒcklehne erweitert das Ladevolumen)
Einziges Manko ist der Spritverbrauch: in der Stadt/Landstrasse schon um die 6l , auf der Autobahn wirds ab 130km/h richtig teuer: 8 bis 9 Liter Verbrauch