Ihr braucht kein Auto, welches locker die 1.000 Marke bei der Reichweite knackt, sondern nur eins, um z.B. Einkäufe zu erledigen oder um die Kids mal eben zur Schule zu fahren. Wie wäre es dann mit diesem Deal vom Leasingmarkt? Dort gibt es gerade den Dacia Spring Extreme 65 mit 65PS Elektro für 108€ mtl..
Das Auto ist mit einem 65 PS Elektro-Motor ausgestattet und schafft eine Reichweite von bis zu 220Km. Ist jetzt nicht der beste Wert, aber wie gesagt, für Menschen, die nur kleine Strecken zur Arbeit, Einkaufen oder sonstiges nutzen, ist das schon OK. Das Auto hat einen Bruttolistenpreis von ca. 26.300€.
Stellt die Fahrleistung auf 10.000 Km pro Jahr um, damit ihr auf diesen monatlichen Preis gelangen könnt. Das Auto ist sofort für euch verfügbar und die Laufzeit beträgt gerade mal 12 Monate. Für die Überführung werden nochmal 949€ fällig. Aufgrund dieser Zahlen ergibt sich ein Leasingfaktor (nicht Gesamtkostenfaktor) von 0.41.
Leasingdetails:
- Neuwagen
- Bereitstellungszeit: sofort verfügbar
- 65PS Elektro-Motor
- Reichweite: 220 Km
- 10.000 Km pro Jahr
- 12 Monate
- Abos
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Spring und Zoe wurden eben testest und haben beim Euro-NCAP-Test mit 0 Sternen abgeschlossen und sind „Ernsthaft besorgniserregend“. Also Landstraßen und Autobahn sollte man sicher mit den beiden meiden. Schade eigentlich
Ich hatte den Spring mal einen Monat. Nice aber relativ klein und einfach.
Ja ich saß auch schonmal in einem, bin recht groß, hab mich aber gewundert das es vom platz her ging. Hinter mir hätte aber niemand sitzen können 😉
Ja genau, auf den Bildern sieht er aber immer so groß aus. 😀
Als Zweitauto sicherlich eine Alternative wenn man nicht so extrem weite Strecken fährt. Der Preis ist eigentlich günstig. Klar sollte man bei Dacia nicht allzu viel erwarten aber dafür ist der Preis ja auch nicht so hoch
ich bin mit einem Dacia nie in meinem Leben gefahren. Aber mein Bekannte hatte sowas und er war damit richtig unzufrieden. Er wollte wie schnell wie möglich ist zu verkaufen))
Die Leistung ist unterirdisch, selbst mein Heckwischer hat mehr Leistung als die Büchse.
220km Reichweite ist realistisch 180km (wenn überhaupt) und zwar von 100% auf 0!!!!
Und niemand hat die Eier auf 0 zu fahren.
Bedeutet Reichweite nutzbar sind 150km.
Aber wehe es ist kalt draußen dann sind es unter 80km.
Und nein ich bin kein Elektroauto Hasser, ich arbeite in einem großen Autohaus und wir haben Elektro Autos, daher sind das Fakten aus der Realität.
„Und nein ich bin kein Elektroauto Hasser, ich arbeite in einem großen Autohaus und wir haben Elektro Autos, daher sind das Fakten aus der Realität.“
Und da würdest du einem Kunden auch sein Wunschauto abschlagen? 🙂
So ein Auto kauft niemand, der täglich 100km oder mehr auf der Autobahn unterwegs um schnell von A nach B zu kommen, sondern Leute mit wenig Budget, als Zweit-/Drittwagen und/oder für die Stadt.
Und dafür ist das Angebot doch gut.
Für die Frau zur Arbeit reicht es.
Müsste nur mal sehen ob h die aktuelle Förderung für Solar Anlage damit bekomme.
Hatte den schon als Werkstattersatzwagen … 220Km ich lach mich schief also ich bin ein sehr entspannter und ruhiger Fahrer also wenn’s hoch kam 180km … dann Komfort gleich null … das ist wirklich eine bessere Gehhilfe … für große Menschen also über 1,80 ungeeignet … fahrt ihn erstmal Probe und fällt selbst ein Urteil …
Fand es auch am Anfang sehr interessant bei Dacia, aber das Auto hat sehr schlechte Bewertungen bekommen in Punkt auf Sicherheit etc. NCAP nur 1 Stern. Grade als Vater von 2 Kinder ist es dafür ein No Go
Also 220 Km ist doch schon was wenig oder ? Denn wenn man mal was weiter fahren muss ist man echt aufgeschmissen!
Die Reichweite ist eher Theorie, von Rappelvoll bis Akku völlig leer bei 21 Grad in der Ebene ohne Wind bei entspanntem Gasfuß. Den kann man nur im Nahbereich nutzen wenn man eine eigene Lademöglichkeit hat, das Fahrzeug muss zum Zweck passen.
Aber 949eur überführung für so ne kleine Büchse und 12 monate Laufzeit
bei 65 PS istan mit ein e Roller schneller am Ziel
Und deine Kinder, Einkäufe, Freunde und Bekannte etc. nimmst dann mit auf den Roller auf dem Rücken, wa? 🙂
Dacia bietet gerade 10000€ Rabatt auf den Spring. Mit Bruttolistenpreis 26300€ zu rechnen ist daher falsch, der LF ist daher am Ende eher schlecht.
Danke für den Hinweis. Bruttolistenpreis bleibt aber dennoch gleich, da dieser halt ohne Aktionen, Rabatten etc. genommen wird.
Daher würde ich, wenn überhaupt, den hohen Rabatt mitnehmen und das ganze deutlich günstiger finanzieren. Und am Ende gehört die Büchse mir.
Preis Leistung stimmt bei Dacia auf jeden Fall