Zeitschriften-Abo, Streaming-Abo – und jetzt auch noch ein Auto-Abo? Die Zahl der Anbieter für sogenannte Auto-Abos wächst beständig. Aber was verbirgt sich hinter der Idee eines Auto-Abos genau, was sind die Vor- oder Nachteile und für wen lohnt sich das?
Was ist ein Auto-Abo?
Bei einem Auto-Abo erhält der Abonnent für einen monatlichen Festpreis einen Neuwagen. Versicherung, Steuern und Werkstattkosten sind im Festpreis ebenfalls schon mit drin, manchmal sogar der Reifenwechsel. Lediglich tanken bzw. ein E-Auto mit Strom aufladen und gegebenenfalls das Auto waschen muss der Abonnent selbst. Dabei bleibt das Auto auf den Anbieter angemeldet und versichert, sodass der Abonnent selbst bei einem Fahrzeugwechsel kaum Formalitäten zu erledigen hat. Am Ende der vereinbarten Abo-Laufzeit kann man in der Regel wählen, ob das Auto-Abo mit dem gleichen Wagen verlängert, das Fahrzeug gewechselt oder zurückgegeben wird.
Was ist der Unterschied zwischen Auto-Abo und Leasingvertrag?
Beim Vergleich der Monatsraten schneidet ein Leasingvertrag oft günstiger ab als ein Auto-Abo. Allerdings müssen beim Leasing viele einmalige Kosten getragen werden, wie Fahrzeugbereitstellung, Leasingsonderzahlung, Winterräder, die Gutschrift des Umweltbonus usw. Bei kurzen Laufzeiten ist ein Auto-Abo deshalb meistens günstiger, bei längeren Laufzeiten von mehr als 12 Monaten schneiden Leasingverträge oft besser ab.
Vorteile eines Auto-Abos
- Da die Anbieter ihre Autos günstig einkaufen, sind die Kosten fürs Abo oft gering.
- Der Abonnent muss keine größere Summe investieren.
- Man trägt kein Risiko bei Werkstattkosten und steigenden Versicherungsprämien.
- Die Laufzeit kann je nach Anbieter ab einem Monat frei gewählt werden.
- Ein Auto-Abo kann meistens relativ kurzfristig wieder gekündigt werden.
- Am Ende der Laufzeit kann das Automodell gewechselt werden, manchmal auch eher.
- Selbst bei einem Fahrzeugwechsel entsteht kein Aufwand mit Ummelden usw.
- Häufig werden auch junge Gebrauchtfahrzeuge als günstiges Auto-Abo angeboten.
- Der Abonnent hat keinen Wertverlust zu tragen.
- Anders als beim Restwertleasing schuldet der Abonnent dem Anbieter nicht den kalkulierten Wert des Leasingfahrzeug am Ende der Laufzeit, sodass bei Wertverlust keine Nachzahlungen drohen.
- Anders als beim Autokauf ist ein Auto über ein Abo oft kurzfristiger verfügbar.
Nachteile eines Auto-Abos
- Die Bedingungen der verschiedenen Anbieter unterscheiden sich stark.
- Es wird meist eine bestimmte Kilometer-Leistung pro Monat oder Jahr vereinbart.
- Manche Anbieter haben im Vergleich zu Leasing nur geringe Kilometergrenzen, jeder zusätzliche Kilometer kostet dann einen Aufschlag.
- Andere Anbieter haben Einschränkungen für Fahrten ins Ausland.
- Bei der Automodellen gibt es oft nur eine eingeschränkte Auswahl.
- Einige Anbieter verlangen eine Startgebühr.
- Beim Modellwechsel während der Laufzeit muss mit Extrakosten gerechnet werden.
- Beim Auto-Abo erwirbt man kein Eigentum am Auto, sondern leiht das Auto nur.
- Bei einigen Auto-Abo-Anbietern gibt es ein Mindestalter und/oder ein Höchstalter.
- Ist die monatliche Rate niedrig, ist oft die Selbstbeteiligung im Schadensfall hoch.
- Manche Auto-Abos verlängern sich automatisch.
Für wen lohnt sich ein Auto-Abo?
- Vor allem für Führerscheinneulinge kann sich ein Auto-Abo lohnen. Denn für sie sind die Versicherungsprämien bei der KFZ-Versicherung oft besonders hoch, sodass ein neues Auto im Unterhalt kaum finanzierbar ist. Bei Finanzierungs- und Leasingverträgen ist zudem oft ein Mindestalter von 21 Jahren vorgesehen, sodass Führerscheinneulinge sie gar nicht abschließen können. Aufpassen sollte man allerdings, da manche Anbieter von Auto-Abos einen Aufschlag für junge Fahrer berechnen, sodass das Abo deutlich teurer wird.
- Zudem lohnt sich ein Auto-Abo für alle, die gerne immer mal wieder das Automodell wechseln möchten. Hier sollte allerdings beachtet werden, dass das Modell in der Regel nicht wie beim Neuwagenkauf an die persönlichen Wünsche angepasst werden kann. Der Abonnent kann nur aus dem vorhandenen Angebot an Fahrzeugen wählen.
- Zu guter Letzt lohnt sich ein Auto-Abo auch noch für Autofahrer, die nur für ein paar Monate ein Auto brauchen, sodass das Mieten eines Autos zu teuer und Leasing zu langfristig ist.
Hast Du schon mal über ein Auto-Abo nachgedacht?
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habe letztes Jahr mein Abo bei Instadrive abgeschlossen.
Der Kauf eines E-Autos ist mir in der damaligen Situation zu unsicher gewesen weil doch viele technische Innovationen die Fahrzeuge auch wenn sie nach 5 Jahren noch fahren im Wert mindern da geht es gar nicht darum ob das Auto Statt 100 nur noch 80% Akku Kapazität hat. Sondern neue Fahrzeuge mit höheren Kapazitäten und Konzepten höhere Reichweiten haben das würde einen Verkaufspreis mindern.
Mein Aha Effekt waren damals E Golf Modelle die im Vorjahr für Gewerbe mit 99€ im Monat verleast wurden und dann für Kaufpreise von 27000 Euro mir Reichweiten an die 220 KM am Hof standen.
Nachdem ich den Vorteil habe beim Arbeitgeber für begrenzte Zeit zu laden und privat über PV verfüge habe ich damals meine Tankkosten von ca. 200 Euro im Monat für ein höherwertiges Fahrzeug eingesetzt.
Durch die steigenden Spritpreise habe ich hier umso mehr das Gefühl richtig gehandelt zu haben.
Man muss aber auch zugeben, dass ein E-Auto einfach nicht zu jedem Fahrten Profil passt. Bei mir sind es am Arbeitsweg 100 KM am Tag und das ist alles entspannt machbar.
Bei Instadrive kann man den Paketpreis durch z.B. Reifenverschleiss und Wechsel weg lassen monatlich drücken ich habe das dann weg gelassen weil mir keiner sagen konnte wo ich zum wechseln hin fahren muss.
Ebenfalls wurde mir zugesichert keine Versteckten Kosten wie Wertverlust am Ende der Laufzeit.
Das muss sich natürlich erst noch zeigen.
Des weiteren wird am Ende der Laufzeit die Rückgabe, Verlängerung oder das abkaufen des Fahrzeuges Angeboten was ich auch sehr gut finde.
Mache das schon viele Jahre, immer 12 Monate, 20.000 km dann ein Neues.
Vorteil: Ausschließlich die Monatsrate.
Keine Überführungs Zulassungskosten. Auto läuft über Anbieter. Keine Werkstattkosten… keine Einmalzahlung, nur den Sprit. Auch bei Unfall Vollkasko, heisst max die Selbstbeteiligung.
Bsp: Habe immer einen neuen Ford Kuga, 1.5 mit allem Zeug… Klima, Spur, Tempo, Einpark, Kameras vorn hinten… monatlich 359€
Nix Weiteres. Wenn ich dagegen sonst Leasing sehe, Eimalz, Steuern, Versicherung….
Mein jetziges Alltagsauto ist noch gekauft, aber das war wahrscheinlich das letzte mal. Ich hatte eigentlich Leasing im Auge, aber ein Abo wie von dir beschrieben klingt viel interessanter:-). @ Micha: Und danke für den Beitrag;-)…
Ichbindeinauto.de Ahletic Sport
Sehr interessant. Höre tatsächlich das erste mal davon
beim Abo „fährt“ man aber auch seine eigenen Versicherungsprozente nicht runter.
Könnte auch ein Nachteil sein.
Wer sagt denn so was? Doch, wird angerechnet.
Man ist „ausgeschieden“ und gibt, wenn man wieder einsteigt an, dass man von – bis ein Auto auf eigenen Namen (Vertrag) geleast hat. Dann zählt die SFK weiter.
ich sprach, bzw. schrieb vom Abo, nicht vom Leasing
Eine Liste mit Anbietern wäre eine gute Ergänzung zum Artikel
Schau ich mir die Tage gerne mal an. Danke für den Hinweis.