Florian
Wer das nötige Kleingeld hat und eine Sommerkarre sucht, um ein wenig SpaĂ zu haben, der kann beim Leasingmarkt gerade was Feines finden. Zu haben ist hier der Audi RS e-tron GT mit 925 PS fĂŒr 1.010,31⏠mtl.
Nein, ich bin nicht in der Zeile verrutscht oder habe mich vertippt. Es sind 1.010,31⏠monatliche LeasinggebĂŒhr. Ist aber auch kein Wunder, denn der Auto hat einen Listenpreis von sage und schreibe 207.850âŹ. Hinzu kommen einmalig lĂ€ppische 1.650⏠fĂŒr die ĂberfĂŒhrung.
Das Angebot lĂ€uft nur 12 Monate und verfĂŒgt ĂŒber eine Laufleistung von 10.000 freien Kilometern. Solltet ihr ein Gewerbe haben und abzugsberechtigt sein, seid ihr mit 849⏠netto dabei. Die Fahrzeuge sind sofort verfĂŒgbar und in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Macht bestimmt SpaĂ, oder? đ
- Elektro
- Neuwagen
- 925 PS (680 kW)
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- VerfĂŒgbar: Sofort
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Die beschleunigungs Werte 0-100 km/h 2.5 Sekunden + 30 Minuten Laden
Wer sowas ordert sollte ein gĂŒltiges FĂŒhrungszeugnis und eine bestandene MPU vorlegen mĂŒssen um die persönliche Eignung zu belegen.
Gibt den auch mit AnhĂ€ngerkupplung? WĂ€re sonst uninteressant. đ
FĂŒr den Neuwagenpreis und das gute Auto sind die Konditionen gut.
Lasst euch mal bei Audi dieses Fahrzeug anbieten – da kommt sicherlich einiges mehr im Monat raus + Anzahlung.
Ich bin aber eher der Porsche Taycan Fan. Sollte es das gleiche Angebot dafĂŒr geben, bin ich am Start đ
??? Anbieter ist das Audizentrum Singen und die Finanzierung ĂŒber die VW Bank.
ok, bei der Leistung geht dann auch so ein E-Auto đÂ
man wird vermutlich eh mehr laden als fahren
đ zwei Euro pro Kilometer. Das fĂŒhrt das Prinzip ElektromobilitĂ€t ad absurdum. Ist Taxifahren billiger? Dann putzt wenigstens jemand anderes.
das ist aber ein toller Stadtflitzer, aber 1000 ⏠im Monat+Nebenkosten sind doch ne Hausnummer.
Sieht klasse aus das Teil, da könnte man doch fast zum E Fahrer werden. đ
Nur 10.000km? Na dann nehm ich halt 2… đ€·
Das ist eine gute Idee.
typisches Angebot fĂŒr die Clientel die hier reinschaut đ€ŁÂ
Hab ich mir auch grade gedacht đ
Hab das mal ausgerechnet, fĂŒr knapp 18 000 Euro Ausgaben in einem Jahr fĂŒr so ein Monster. Ist halt echt ein SchnĂ€ppchen⊠ohne die Stromkosten natĂŒrlich đ
Beim RS6 ist das deutlich mehr, also schon âgĂŒnstigâ im Vergleich
Mein Kia EV6 GT mit 585 PS braucht gerade einmal 1sek mehr fĂŒr den 100km/h Sprint und ist mit 260 auch noch schneller. Der kostet aber auch nur um 35% von dem hier. Genau genommen ist mein KIA auch schon ziemlich âdrĂŒberâ, mein nĂ€chster wird dann wahrscheinlich wieder halb soviel Leistung haben.
abnormal krasse karre! traumwagen đ€©đ
Schade, dass es nur 12 Monate Laufzeit ist. Da lohnt der Aufwand nicht, seine Wohnung zu kĂŒndigen und in den Wagen zu ziehen. Kostentechnisch wĂ€re es Ă€hnlich.
đđđ
Nicht vergessen – der Hobel muss auch noch Vollkasko versichert werden đ Habe das SpaĂeshalber mal bei meiner Versicherung durchgetickert – Trotz SF21 sind das auch noch mal 4K im Jahr
Du hast die Reifen vergessen die stĂ€ndig am Ende sind, da bleibt einiges an Gummi auf der StraĂe.đ
SchnĂ€ppsche. đ«Ł
Ich glaube, da sind wir hier nicht die richtige Zielgruppe.
Wir haben tatsĂ€chlich verschiedene, aber eins vereinen wir alle: Wir achten auf das Geld, der eine oder andere hat dabei nur einen gröĂeren Spielraum đ
Electro PS keine echten PS…
Ja, aber mit 925PS wird er nicht bei nem Kaugummi auf der StraĂe stecken bleiben đ
Finde das eh ĂŒbertrieben, auch weil die Leistung nie dauerhaft abgerufen werden kann.. zu mal, wer benötigt 925PS wirklich? Aber alles gut, wer so eine Karre möchte, soll sie bitte fahren und sich erfreuen. Bin letztens hinter einem gefahren, sah schon gut aus.
Ja die e-PS sidn um eines krasser, dadurch, dass die Leistung sofort da ist!Schon verrĂŒckt die Leistung… wo soll man die noch ausnutzen können auĂer auf einem gesperrten Dragstrip
Stimmt – echte PS gibts nur beim Gaul. Aber wer hat schon Platz fĂŒr 925 Pferde?